Sram Red/Force eTap AXS/Eagle AXS Akku

Straßenrennen. CX. Gravel. Coffee Rides. Dieses Schaltwerk macht wirklich alles mit und sieht dabei auch noch gut aus. Die einzige Käfiglänge funktioniert mit jeder Kassettengröße von 10-28 bis 10-36, in 1x oder 2x Konfigurationen. Das Schalten ist schnell und präzise, und der Orbit Flüssigkeitsdämpfer hält die Kette unter Kontrolle, egal ob das Hindernis ein Schlagloch oder eine Wurzel ist. Und das Dekor ist genau richtig, um dich daran zu erinnern, dass du den coolsten komplett über Funk betriebenen Antrieb auf dem Markt hast. Kompatibel mit Kassette 10-28, 10-33 und 10-36, nicht kompatibel mit 10-26 Kassette.

Das Herzstück des AXS-Ökosystems ist leichter, effizienter und leistungsfähiger als je zuvor. Dieses kabellose Wunderwerk deckt Übersetzungsbandbreiten von 10-28 bis 10-36 ab und verfügt über größere Schaltröllchen, um die Effizienz des Antriebs zu erhöhen. Der Orbit-Flüssigkeitsdämpfer sorgt dafür, dass alles an Ort und Stelle bleibt, wenn es hart auf hart kommt. Ein Schaltwerk für 1x oder 2x, auf der Straße oder im Gelände.

Straßenrennen. CX. Gravel. Coffee Rides. Dieses Schaltwerk macht wirklich alles mit und sieht dabei auch noch gut aus. Die einzige Käfiglänge funktioniert mit jeder Kassettengröße von 10-28 bis 10-36, in 1x oder 2x Konfigurationen. Das Schalten ist schnell und präzise, und der Orbit Flüssigkeitsdämpfer hält die Kette unter Kontrolle, egal ob das Hindernis ein Schlagloch oder eine Wurzel ist. Und das Dekor ist genau richtig, um dich daran zu erinnern, dass du den coolsten komplett über Funk betriebenen Antrieb auf dem Markt hast. Kompatibel mit Kassette 10-28, 10-33 und 10-36, nicht kompatibel mit 10-26 Kassette.

Die Kurbel ist das Herzstück unserer X-Range Übersetzungsphilosophie. Mit 13 Zähnen Differenz zwischen beiden Kettenblättern und einer breitbandigen Kassette haben Fahrer/innen eine größere Übersetzungsbandbreite, müssen weniger oft schalten und können länger auf dem großen Blatt bleiben. Unsere integrierten Kettenblätter, die bisher nur bei RED erhältlich waren, sind leicht, steif und unglaublich haltbar. Das schwarze Finish in Kombination mit den glänzenden Carbonarmen wertet jedes Fahrrad auf.

Der Rennkompressor Pumpenschlauch mit E.V.A-Ventilkopf von SKS ist für AV, SV und DV Ventile geeignet.

Mit dem Sattel SLR Boost X-Cross Superflow werden Leichtigkeit, technologische Innovation und der unvergleichliche Stil des Modells SLR Boost im Offroad-Bereich eingeführt. So entsteht im Haus Selle Italia der erste kurze Mountainbike-Sattel, der für all jene entwickelt wurde, zu deren Lebensstil Adrenalin und Abenteuer einfach dazugehören. Die Stoßdämpfer, die sich zwischen Rahmen und Gehäuse befinden, tragen dazu bei, dass die Vibrationen auf schwierigem Gelände sowie die bei Offroad-Disziplinen typischen Belastungen reduziert werden. Die besonderen Einsätze aus SuperFabric an den Seiten tragen dazu bei, den Sattel gegen Abnutzungen und Kratzer, die für diese Disziplin typisch sind, zu schützen.

Die RAP II-Serie von Radsport-Multitools kombiniert unbestreitbaren Stil mit präziser Technik und bietet unübertroffene Leistung. Jedes einzelne RAP II-Werkzeug wurde im eigenen Haus entwickelt, konstruiert und hergestellt und ist vollgepackt mit innovativen Merkmalen - von leichten, ergonomischen Seitenplatten aus bearbeitetem Aluminium mit integrierten magnetischen Schnellverschlusshaltern bis hin zu längeren, gehärteten Stahlbits für einen leichteren Zugang zu schwer zugänglichen Bolzen. Die Stahlbits sind mit unserer Black Anti-Corrosion Technology für erhöhte Korrosionsbeständigkeit gefertigt. Diese kompakten und vielseitigen Multitools sind langlebig und so konzipiert, dass sie den Fahrer effizient auf die Strasse oder den Trail zurückbringen. Das Werkzeug «RAP II 25 CO2 » beinhaltet: Innensechskannt: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8mm; Torx: T10, T25, T30; Kreuzschlitz/Phillips; Flach Schraubendreher; Ketten Nieter für 8- bis 12-fach Ketten; Ringmaulschlüssel: 8 und 10mm; Speichennippel-Schlüssel: SW-0, SW-1, SW-2, SW-3; Ventilschlüssel; Bremsscheibenwerkzeug; Bremsbelag-Spreitzer; Kettenschloss Reservoir (Kettenschloss nicht im Lieferumfang); CO2 Adapter/Inflatior.

Unser SFX (Special Effects) Lenker bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Stärke und und Feedback für die anspruchsvollsten Terrains und Fahrstile. Wir haben viel Zeit in die Perfektionierung der Geometrie und der Materialstärke investiert, um die unserer Meinung nach optimalste Fahrposition mit genau dem richtigen Mass an Nachgiebigkeit zu erreichen. Entworfen und entwickelt mit Norco Race Division & Greg Minnaar. Markierungen auf dem Lenker ermöglichen es ihnen das Cockpit-Setup präzise einzustellen, sie vereinfachen so zusätzlich die Kommunikation zwischen Fahrer und Mechaniker bei Änderungen. Wir empfehlen die Verwendung des SFX Lenkern zusammen mit unseren EFX Vorbauten.

Der Maxxis Rekon 2.60 ist ein sehr voluminöser Reifen, den du zur täglichen Tour verwenden kannst, eifrig im Wald und beim AllMountain shredden kannst, aber auch Abstecher ins gröbere Gelände bewältigt. Die TR Version mit EXO Seitenwandschutz ist auf das Fahren ohne Schlauch mit Dichtmilch ausgelegt, kann aber wie alle TR Reifen auch mit Schlauch gefahren werden. Wir empfehlen den Rekon primär auf dem Hinterrad, der vorne am Besten mit einem 2.60 Forekaster kombiniert werden kann, aber auch gerne mit gröberen Profilen.