Sram Force XG-1270 12fach 10-36 nickel-chrom Kassette

Das JRC Components Orimono Metallic-Lenkerband wird aus hochwertigem Polyurethan (PU) hergestellt, um Grip und Komfort in allen Fahrbedingungen zu bieten. Mit einer Länge von 2300 mm sowie Dicke von 3 mm eignet sich das Tape für Rennräder, Gravel- und CX Bikes.

Herstellernummer: HBT-0077-BLK
EAN Nummer: 5391537914492
Material: Polyurethan
Länge: 2300 mm
Breite: 30 mm
Dicke: 2.5 mm
Gewicht: 80g - Paar inkl. Endstopfen
Farbe: black tape, black Lenkerendstopfen

Nach einem Update kommt der SKS MULTI VALVE-Ventilkopf mit optimierten Funktionen, einer verbesserten Handhabung und einem zeitgemäßen Design daher: Der neu konzipierte MV EASY besteht aus hoch-glasfaserverstärktem Kunststoff und kann mit dem ergonomisch geformten Feststellhebel einfach auf das Ventil geklemmt werden. Mit der neuartigen Wippentechnik gehören ungewolltes Abpfeifen oder durch Tubeless-Milch verklebte Ventilkugeln der Vergangenheit an. Der MV EASY ist für SV, AV und DV-Ventile geeignet und lässt sich problemlos auf alle SKS-Pumpen nachrüsten.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Speziell entwickelt als Vorderradreifen.

Der Air-Liner Light bietet den gleichen Schutz vor Druckstellen und die gleiche Leistungssteigerung wie der Air-Liner MTB, wiegt aber nur einen Bruchteil - er wiegt sogar weniger als das Dichtmittel, das Sie zur Montage des Reifens benötigen. Die ultraleichte Konstruktion begrenzt auch die Rotationsmasse oberhalb des Wulstes und verstärkt die Seitenwand, während die Lauffläche auf Luft fährt. Die Aufstandsfläche bleibt im Gelände flüssig und beim Treten kraftvoll, aber der Reifen kippt oder faltet sich nicht bei seitlicher Belastung oder in Kurven. Natürlich beugt er auch Reifenpannen vor, indem er beim Einfedern progressiv ansteigt, um Felgenschläge und snake bites zu vermeiden, wenn Sie eine eckige Kante erwischen. Wenn - oder besser gesagt - wenn Sie einen Platten haben, dehnt sich der Air-Liner Light aus und füllt die Lücke als Notlaufreifen. Mehr Stabilität, mehr Geschwindigkeit, mehr Pannensicherheit und mehr Reaktionsfreudigkeit - der Air-Liner ist ein Kraftmultiplikator für alle Eigenschaften, die Sie von einem Trail-, XC- oder Downcountry-Reifen erwarten.