Sram DUB™ Pressfit 92 MTB Wide, 41 x 89.5/92mm Tretlager

Unsere cycling-parts.ch Sportsocken werden in Europa gefertig und haben ein super Preis-Leistung-Verhältnis. Die Mesh-Einsätze sorgen für perfektes Feuchtigkeitsmanagement. Ergonomisch platzierte Verstärkungen an den radsportspezifischen Druckpunkten, keine störenden Nähte und ein angenehmer Bund machen die Socken besonders bequem. Sie eignen sich perfekt zum Radfahren und auch für andere Sportarten wie z.B. Laufen oder Leichtathletik. Die aus der Coolmax-Faser gefertigten Socken leiten die Feuchtigkeit sehr gut ab. Durch die erhöhte Verdunstung bleiben die Füße angenehm trocken.

- aus Coolmax-Faser gefertigt
- ohne störende Nähte

Sidi Confusum Socken hergestellt aus Q-SKIN - einer Polyamid 6.6 Faser mit Ionen Silber direkt während des Prozesses der Spinnerei eingefügt, um die bakterielle Proliferation mit dauerhafter Wirksamkeit zu regulieren.

Farbe: white/black
Material: 80% Polyamid, 20% Elasthan
Höhe: 18cm

Die Trickstuff Ultraleicht (UL) Bremsscheiben besitzen die hilfreiche Fase am Außenrand. Der neuentwickelte Reibring mit größeren Durchbrüchen wiegt wenig, ist durch die wohlüberlegte Lochgröße aber belagsschonend und leise. Auch die besonders schlanken Stege, die durch den Verbindungssteg zu einem extrem stabilen Dreieck verbunden sind, tragen zur Gewichtsreduktion bei. Alle Dächle UL-Scheiben bestehen aus hochwertigem japanischem Edelstahl, sind grundsätzlich lasergeschnitten, gehärtet und auf eine Planheit von +/- 0,01 mm geschliffen.

Die neue Shimano XT BL-M8100/BR-M8100 Zwei-Kolben-Version weist ein ähnliches Design auf wie die Vorgängerversion der M8000 Linie, weshalb die bisherigen Bremsbeläge G02A, G03A, J02A, J03A (Resin) bzw. G04S und J04C (Metall) hier auch künftig zum Einsatz kommen. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Die neue Shimano XT BL-M8100/BR-M8100 Zwei-Kolben-Version weist ein ähnliches Design auf wie die Vorgängerversion der M8000 Linie, weshalb die bisherigen Bremsbeläge G02A, G03A, J02A, J03A (Resin) bzw. G04S und J04C (Metall) hier auch künftig zum Einsatz kommen. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.