Sram DUB™ Pressfit 92 MTB Wide, 41 x 89.5/92mm Tretlager

Die Trickstuff Ultraleicht (UL) Bremsscheiben besitzen die hilfreiche Fase am Außenrand. Der neuentwickelte Reibring mit größeren Durchbrüchen wiegt wenig, ist durch die wohlüberlegte Lochgröße aber belagsschonend und leise. Auch die besonders schlanken Stege, die durch den Verbindungssteg zu einem extrem stabilen Dreieck verbunden sind, tragen zur Gewichtsreduktion bei. Alle Dächle UL-Scheiben bestehen aus hochwertigem japanischem Edelstahl, sind grundsätzlich lasergeschnitten, gehärtet und auf eine Planheit von +/- 0,01 mm geschliffen.

Die neue Shimano XT BL-M8100/BR-M8100 Zwei-Kolben-Version weist ein ähnliches Design auf wie die Vorgängerversion der M8000 Linie, weshalb die bisherigen Bremsbeläge G02A, G03A, J02A, J03A (Resin) bzw. G04S und J04C (Metall) hier auch künftig zum Einsatz kommen. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Die neue Shimano XT BL-M8100/BR-M8100 Zwei-Kolben-Version weist ein ähnliches Design auf wie die Vorgängerversion der M8000 Linie, weshalb die bisherigen Bremsbeläge G02A, G03A, J02A, J03A (Resin) bzw. G04S und J04C (Metall) hier auch künftig zum Einsatz kommen. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Die neuen Pro-Shift Lightweight Zugsets überzeugen mit einem überragenden Plus in Sachen Gewicht, Performance und Optik.  Das Highlight der Pro-Level Linie ist die neue XEX-SL Schaltzugaußenhülle. Hier sind die Verstärkungsdrähte neuartig im Rautenmuster angeordnet, wodurch sich das Gewicht um rund 30%-50% reduziert. Neu konzipierte polierte Pro-Level Züge und der Slick-Lube Liner reduzieren enorm die Reibung und erhöhen gleichzeitig Schaltpräzision und Lebensdauer. Alle benötigten Teile für den Komplettaustausch der Schaltzüge und Außenhüllen sind im Lieferumfang enthalten.

Touch it! Feel it! Love it! - patentiertes, leichtes Lenkerband von Lizard Skins aus DuraSoft Polymer (DSP) mit 2,5mm Stärke für überragenden Komfort und Lenkerkontrolle. Das Lenkerband bietet sowohl unter trockenen, als auch unter feuchten Bedingungen optimalen Grip. Es ist sehr robust und bietet beste Stoßdämfung.