Sram DUB™ BSA Road Wide 68mm Tretlager

Der Kettenverschleiss ist ein wenig komplizierter geworden, seit 1x-Antriebssysteme populär geworden sind. Diese Antriebssysteme sind so konzipiert, dass sich die Ketten überkreuzen, etwas, das die meisten von uns zu vermeiden gelernt haben, als wir anfingen, ernsthaft Fahrrad zu fahren. Was sind die Probleme bei der Messung des Kettenverschleisses? Nun, da gibt es einige. Das grösste ist der Durchmesserunterschied der SRAM Flat Top Ketten mit, die in den meisten modernen Antriebssystemen zu finden sind. Die Rollen dieser Ketten haben einen Durchmesser von 0,254 mm (010"). Das hört sich nicht nach viel an, aber wenn man das in einen Prozentsatz des Verschleisses über 5 Glieder umrechnet, ergibt sich ein Unterschied von 0,2 %. Wenn wir Ketten mit einem Verschleiss zwischen 0,5 und 0,7 % austauschen, können diese 0,2 % leicht den Unterschied zwischen dem Austausch nur einer Kette und dem des gesamten Antriebsstrangs ausmachen. Aber halt, es gibt noch mehr!

Elegante und sichere Direct-Mount X-SYNC-Kettenblätter von der Firma, die den 1x-Antrieb für die ultimative, konsistente Kettenkontrolle auf der Langstrecke entwickelt hat.

- Direct-Mount Kettenblätter von 38Z bis 46Z
- DUB-Innenlager sorgt für Haltbarkeit und Einfachheit
- Kurbelgarnitur mit breiter Kettenlinie für die breitesten Gravel-Reifen
- Längere DUB-Kurbelwelle passt sowohl für Rennrad- als auch für MTB Rahmen-Innenlager-Standards für unübertroffene Cross-Kompatibilität aller Marken
- Kompatibel mit 135, 142 und Boost-Spacing

Straßenrennen. CX. Gravel. Coffee Rides. Dieses Schaltwerk macht wirklich alles mit und sieht dabei auch noch gut aus. Die einzige Käfiglänge funktioniert mit jeder Kassettengröße von 10-28 bis 10-36, in 1x oder 2x Konfigurationen. Das Schalten ist schnell und präzise, und der Orbit Flüssigkeitsdämpfer hält die Kette unter Kontrolle, egal ob das Hindernis ein Schlagloch oder eine Wurzel ist. Und das Dekor ist genau richtig, um dich daran zu erinnern, dass du den coolsten komplett über Funk betriebenen Antrieb auf dem Markt hast. Kompatibel mit Kassette 10-28, 10-33 und 10-36, nicht kompatibel mit 10-26 Kassette.

Der Force AXS Wide Umwerfer ist für die Verwendung mit kleineren 43/30 X-Range Kettenblättern an breiten Kurbelarmen optimiert und verwendet die Yaw Technologie, so dass kein Trimmen mehr erforderlich ist. Seine weiter außen liegende Positionierung am Bike bietet auch Platz für breite Reifen, so dass du dich weit über die gewohnten Strecken hinaus wagen kannst.

Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Wir haben die Form der Force AXS Schaltgriffe optimiert, um mehr Handgrößen zu berücksichtigen, damit du beim Sprinten in der Stadt, bei einem schlammigen CX Rennen oder bei einer langen Gravel Abfahrt sicher unterwegs bist. Was sich nicht geändert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafür, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glänzen.Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Wir haben die Form der Force AXS Schaltgriffe optimiert, um mehr Handgrößen zu berücksichtigen, damit du beim Sprinten in der Stadt, bei einem schlammigen CX Rennen oder bei einer langen Gravel Abfahrt sicher unterwegs bist. Was sich nicht geändert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafür, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glänzen.

Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Wir haben die Form der Force AXS Schaltgriffe optimiert, um mehr Handgrößen zu berücksichtigen, damit du beim Sprinten in der Stadt, bei einem schlammigen CX Rennen oder bei einer langen Gravel Abfahrt sicher unterwegs bist. Was sich nicht geändert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafür, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glänzen.Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Wir haben die Form der Force AXS Schaltgriffe optimiert, um mehr Handgrößen zu berücksichtigen, damit du beim Sprinten in der Stadt, bei einem schlammigen CX Rennen oder bei einer langen Gravel Abfahrt sicher unterwegs bist. Was sich nicht geändert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafür, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glänzen.

Die  Sram Red/Force eTap AXS/Eagle AXS Akkuist die Stromquelle für das eTap® System und ist austauschbar zwischen Umwerfer und Schaltwerk.

- Mit einer Ladung bis zu 1000 Kilometer fahren