SQlab Socks One 11 black/white

Das weltweit erste, in die Sattelklemme, integrierte Rücklicht für E-Bikes. Die mit 45 Lumen außergewöhnlich starke Rückleuchte ist vollständig in die Sattelklemme integriert. Es besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 ist schlagfest und wasserfest nach IPX6. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine bis dato unerreicht, homogene Leuchtcharakteristik.

Hinweis: Das Kabel des C14 endet in zwei offenen Litzen und kann ohne weiteres an E-Bikes mit Antrieben von Shimano installiert werden. Für Bosch, Brose und Yamaha wird ggf. ein weiteres Adapterkabel benötigt.

Die neue Shimano SLX Bremse in der Vier-Kolben-Version ist eine komplette Neuentwicklung, die sich im Design an ihre große Schwester aus der XTR M9100 Serie anlehnt. Hier kommen die Beläge D03S (Resin ohne Kühlrippen) oder D02S (Metall ohne Kühlrippen) standardmäßig zum Einsatz, kompatibel sind auch N03A (Resin mit Kühlrippen) und N04C (Metall mit Kühlrippen). Die SLX Bremshebel  zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR-Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher.

Die neue Shimano SLX Bremse in der Vier-Kolben-Version ist eine komplette Neuentwicklung, die sich im Design an ihre große Schwester aus der XTR M9100 Serie anlehnt. Hier kommen die Beläge D03S (Resin ohne Kühlrippen) oder D02S (Metall ohne Kühlrippen) standardmäßig zum Einsatz, kompatibel sind auch N03A (Resin mit Kühlrippen) und N04C (Metall mit Kühlrippen). Die SLX Bremshebel  zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR-Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher.

Der neue Helmhalter für FastClick Akkus zur Montage via Klettsystem an Helmen mit Lüftungsschlitzen.

Herstellernummer: 1024

Das KEO 2 MAX ist ein Pedal für alle Radfahrer, ganz gleich ob Amateur, Radwanderer, Radsportler oder Wettkampfsportler. Die Kontaktfläche des neuen KEO 2 MAX bewahrt die starken Linien, auf denen seine Geschichte aufgebaut wurde. Die Breite wurde auf 60 mm erhöht, um eine grössere Plattform zu bieten und die Fussstabilität beim Treten zu verbessern. Dies erzeugt ein Gefühl von unübertroffenem Komfort, das Sie bei keinem anderen Pedal finden. Wir haben auch versucht, die Kraftübertragung dank der neuen nutzbaren Fläche von 500 mm² (+ 25%) zu optimieren. Die Form der Edelstahlplatte wurde überarbeitet und der Schuhplatte angepasst.

Schwalbe Pro One - Creating Souplesse. Tubeless Easy High-End Rennradreifen. Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat. Mit neuester Souplesse Carcass-Konstruktion, die die Tubeless Easy-Technologie auf fortschrittlichste Weise integriert, ist der Pro One die Benchmark für Tubeless Rennradreifen. Kein anderer Reifen vermittelt dem Fahrer so viel Kontrolle und Sicherheit wie Pro One.

- Addix Race Multi Compound
- nur 235 g (25 mm Version)
- 13 % geringerer Rollwiderstand
- 22 % mehr Kurvengrip
- erhöhter Durchschlagschutz
- längere Laufleistung
- optimierte Aerodynamik
- Breite abgestimmt auf moderne 19C-Felgen