Shimano XTR RT-MT900 Centerlock 140mm Bremsscheibe

Der MTB-Sattel für Männer – der Allrounder für Touren, Trailriding und All-Mountain bietet besten Fahrkomfort dank anatomisch optimiertem Entlastungskanal im empfindlichen Dammbereich und sportlichem Komfort-Padding. Das abgeflachte Heck und die Y-Form ermöglichen in der MTB-typischen, moderat geneigten Körperhaltung optimale Bewegungsfreiheit. Sitzbeschwerden müssen heute nicht mehr sein. Die neuen Ergon SM Men Sättel sind speziell an die Gegebenheiten der männlichen Anatomie angepasst und für die Besonderheiten auf dem Mountainbike optimiert. Das interdisziplinäre Entwicklungsteam, bestehend aus Sportwissenschaftlern, Industriedesignern, Ingenieuren und Testfahrern, hat mithilfe von aktuellen Studien und vielen Prototypen eine neue Generation von druckentlastenden Männnersätteln konzipiert.

Rennrad-Power mit Komfort
Flach, renntauglich, aber dennoch komfortabel gepolstert: Der SR Comp Men ist speziell für die männliche Anatomie entwickelt worden. Der exakt berechnete Entlastungskanal schont den sensiblen Dammbereich, OrthoCell®-Inlays verteilen die Sitzlast und liefern höchste Rückstellkraft. Das Polster des SR Comp Men besteht aus orthopädischem Schaum, den wir fürs Rennradfahren besonders ergonomisch, aber dennoch extrem haltbar abgestimmt haben. Der Druck des Körpergewichts auf den Sitzbereich wird im Zusammenspiel mit OrthoCell®-Pads deutlich besser verteilt, die Stützkraft erhöht. Die Rampe im Heck des SR Comp Men unterstützt dein Gesäß effektiv. Mit TiNox-Gestell und Nylon-Composite-Sitzschale.
 

Das PRO Classic Comfort Lenkerband ist ein 2,5 mm dickes EVA-Lenkerband mit Korkzusätzen, das auf Komfort und Griffgefühl ausgelegt ist.

- 2.5 mm dickes EVA-Lenkerband mit Korkzusätzen
- Für ein klassisches Griffgefühl
- Flexibel (problemlos zu wickeln)
- Kleberückseite

Die nahtlosen Schaltvorgänge der ULTEGRA R8100 12-fach-Kassette ermöglichen dem Fahrer volle Konzentration auf Anstiege, Sprints oder genussvolles Cruisen, ohne sich Gedanken über den nächsten Schaltvorgang machen zu müssen. Ritzel mit mehr Zähnen sorgen für eine höhere Antriebseffizienz und sichernb die Kompatibilität mit SHIMANO 11- und 12-fach FREEHUB Freilaufkörpern. HYPERGLIDE+ Kassetten setzen neue Maßstäbe für das Schalten im Off-Road-Einsatz dank nahtloser Schaltvorgänge beim Hoch- wie beim Herunterschalten über den gesamten Übersetzungsbereich. Es ist an der Zeit, dass diese Technologie auch bei Rennrädern zum Einsatz kommt. Selbst beim höchsten Krafteinsatz in Anstiegen oder im direkten Duell mit einem Gegner kann nun geschaltet werden. In allen Gängen sorgt der ULTEGRA R8150 Antriebsstrang für maximale Effizienz dank größerer Zähne und sichert die Kompatibilität mit vorhandenen HYPERGLIDE FREEHUB Freilaufkörpern. Trotz ihrer Erweiterung auf 12 Gänge setzen ULTEGRA CS-R8100 Kassetten neue Maßstäbe bei Rennradschaltsystemen.

Übersetzung: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34
Gewicht: ca. 345g

Die neue Shimano XTR/Dura Ace CN-M9100 12 fach Kette. SHIMANOs SIL-TEC Oberflächenbeschichtung minimiert die Reibung, optimiert die Leistung und verringert die Schmutzanhaftung. Inklusive Shimano SM-CN910-12 Quick-Link Kettenschloss. Entwickelt für die schnelle, werkzeugfreie Montage der Kette unterwegs oder auf dem Trail.

Der SKS Reifenheber LEVERMEN macht die Montage und Demontage des Reifens noch einfacher. Das 3er-Set aus stabilem Hochleistungskunststoff mit abgerundeten Kanten liegt gut in der Hand und schont die Felgen. Ausgestattet sind die Reifenheber mit einem SV-Schlüssel, um das innere Ventil zu lösen oder festzudrehen. Mit dem AV-Entlüfter kann der Luftdruck reguliert werden. Besonders hilfreich ist die Einkerbung, mit der sich der Reifenheber an der Speiche fixieren lässt.
 

Nach jahrelanger, sorgfältiger Forschung und Entwicklung präsentiert Favero Electronics stolz den würdigen Nachfolger von bePRO: Assioma DUO, beidseitiger Pedal-Leistungsmesser und Powermeter Pedalen mit beeindruckender Benutzerfreundlichkeit, Präzision und Zuverlässigkeit. Modernste Radsport-Technik, um das Beste aus jedem Pedalschlag zu machen.

Mit seinem geringen Gewicht von nur 215g setzt der Imperial neue Massstäbe in Sachen gewichtsreduziertem, Hochleistungs-Schuhwerk für Rennradfahrer auf professionellem Trainings- und Leistungsniveau. Das Herzstück des neuen Imperials ist Giros patentierte Synchwire™-Schaft-Konstruktion, bestehend aus ultraleichten Monofilament-Nylon, die mit thermisch-verschweisstem Teijin®-Elastomeren (TPU) verstärkt sind. Dieses verleiht dem Schuh einen optimalen strukturellen Halt und bewirkt somit eine stark erhöhte Widerstandsfähigkeit, vor allem an den neuralgischen Stellen. Das Dual Boa IP1-Verschlussystem mit Soft-Lace-Führung sorgt für eine komplett gleichmässige Schnürung, eliminiert Druckstellen und passt sich dem Fuss komfortabel an. Die Easton® EC90 SLX2 Carbon-Fiber-Sohle sorgt für das perfekte Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit und in Kombination mit dem anpassbaren Super Natural Fit-Fussbett-System für unerreichte Treteffizienz und Tragekomfort beim Pedalieren. Mit dem Imperial kommt Giro mit einem Race-tauglichen Schuh auf den Markt, der sich ab dem ersten Tragen anfühlt wie eine zweite Haut.

Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.

Die neuen Shimano J05A Bremsbeläge haben eine rund 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem vorgänger J03A. Die Bremsbeläge mit Kühlrippen passen für die Shimano XTR, XT und SLX ab 2012. Diese Beläge sind Standardmässig bei der neuen Shimano XTR BR-M9020 Trail/Enduro verbaut und ersetzen das Modell J03A (014901/E13).

- Ca. 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber L03A
- Gut dossierbare Bremskraft
- Gleichmässiger und geräuschloser Bremsvorgang
- Zusätzliche Löcher auf der Trägerplatte