Rock Shox Bottomless Tokens Federwegspacer zu Pike / Lyrik / Yari / Boxxer Solo Air

High-End Tube Type-Rennradreifen. Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat. Mit neuester Souplesse Carcass-Konstruktion und dem High-Tech Schutzgewebe V-Guard, ist dieser Pro One die Referenz für Tube Type Rennradreifen. Für Rennfahrer die es bevorzugen mit Schlauch zu fahren und dennoch bestes Fahrverhalten und Souplesse wollen.

- Addix Race Multi Compound
- nur 235 g (25 mm Version)
- 13 % geringerer Rollwiderstand
- 22 % mehr Kurvengrip
- 30 % besserer Durchschlagschutz
- längere Laufleistung
- optimierte Aerodynamik
- Breite abgestimmt auf moderne 19C-Felgen

Die Galfer Road Bremsbeläge haben eine neue Bremsbelagmischung, die speziell entwickelt wurde, um die beste Leistung auf der Strasse und unter allen Wetterbedingungen zu bieten. Dank des Wissens und der Erfahrung aus mehr als 60 Jahren Herstellung von Bremssystemen für Zweiräder hat Galfer neue leistungsstarke, effiziente und strapazierfähige Bremsbeläge für Rennräder und Gravel Bikes entwickelt.

- Organische Halbmetallverbindung (kein Asbest)
- Geringerer Verschleiss an den Bremsscheiben
- Geräuschminimierung
- Verbesserte Hitzebeständigkeit
- Besseres Bremsgefühl, progressives Bremsverhalten und erhöhte Bremskraft
- Minimierung von Vibrationen am Rad
- Langlebigkeit

Kompatibel mit: Shimano Dura Ace BR-9270, Dura Ace BR-9170, Ultegra BR-R8170, Ultegra BR-R8070, 105 BR-R7170, 105 BR-R7070, XTR BR-M9100, XTR BR-M9110, XT BR-M8110, SLX BR-M7110, BR-4770, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305, BR-U5000, BR-RX810, BR-RX400

Die Evolution des erfolgreichen GE1. Der neue ergonomische, fahrerorientierte Griff für breite Riser Bars. Durch gesammeltes Feedback unzähliger Fahrer der Enduro World Series, gelang es dem Ergon Designteam den beliebten GE1 in einigen Details noch zu verbessern. Die Oberflächentextur ist jetzt noch griffiger und der Rubber-Compound weicher, bei gleichbleibend präzisem Griffgefühl. Unterstützt aktiv die richtige Oberkörper-/Unterarmhaltung beim Downhill – durch die Drehung der Grifffläche zur Lenkerachse um 8 % werden beim Greifen automatisch die Ellenbogen nach außen angehoben! Geschmiedete Innenklemme, Vollintergral-Griffabschluss verbunden mit dem Innenkern (Pat. Pending) – dadurch wird eine weiche, dämpfende Griffkante geschaffen, die Hand kann ganz außen greifen. Der druckempfindliche Ulnarnerv, der an der Außenhand liegt, wird geschont. Kompatibel mit Carbonlenkern.