MaXalami Rennwurst 3.5mm x 10cm Tubeless Flicken Set

Viele moderne Ketten verwenden ein Kettenschloss (auch bekannt als "Quick Link" oder "Power Link"), das es ermöglicht, die Kette zu montieren und zu demontieren, ohne eine Niete heraupressen zu müssen. Mit der MLP-1.2 Hauptgliederzange lassen sich Kettenschlösser schnell und mühelos ausbauen und ersetzen. Setzen Sie einfach die speziell geformten Backen in das Kettenschloss ein. Drücken Sie dann die Griffe zusammen, um das Glied zu öffnen, oder ziehen Sie an den Griffen, um es zu schliessen.

- Kompatibel mit 5- bis 12-fach Kettenschaltungen einschließlich SRAM® eTap® AXS® und Shimano® XTR® 12-fach

Während des R&D Prozesses ist es Pirelli gelungen, ein innovatives Karkassen-Material zu entwickeln. In Anbetracht der bedeutenden Leistungsverbesserung dieser Mischung hat Pirelli entschieden, einen neuen und verbesserten P ZERO Race TLR auf den Markt zu bringen. Durch eine neue Karkassen Lösung wurde an einem der wichtigsten Parameter beim Fahrradreifen gearbeitet: dem Rollwiderstand. Bei der neuen SpeedCORE-Karkasse handelt es sich um eine dünne, luftdichte Schicht aus einer Gummimischung mit Aramid Partikeln, die von innen gesehen die erste Schicht bildet. Die hohe Flexibilität der Gummimischung macht den Reifen schneller und geschmeidiger, während die Aramid Schicht für eine bessere Pannensicherheit sorgt. Die Karkasse wird durch ein 120tpi-Nylongewebe und einen pannensicheren Aramid Breaker vervollständigt. Das Laufflächenprofil, für welche Pirellis fortschrittlichste Mischung SmartEVO verwendet wird, garantiert höchste Performance. P ZERO™ Race TLR in den Grössen 700x28/700x30/700x32/700x32/700x38 sind kompatibel mit hakenlosen Felgen gemäss ETRTO bis maximal 5 bar/73 psi Reifendruck. P ZERO™ Race TLR 24-622 und P ZERO™ Race TLR 26-622 sind NICHT mit hakenlosen Felgen kompatibel.

-25% Rollwiderstand
- Erhöhter Pannenschutz bei gleichem Gewicht
- SmartEVO, Gummimischung für maximalen Speed und Kontrolle
- Made in Italy

Der Pirelli P ZERO Race TLR RS ist ein wahrer Hochleistungsreifen für Strassenrennen, der speziell entwickelt wurde, um dir den entscheidenden Vorteil zu verschaffen. In enger Zusammenarbeit mit World Tour Profi-Athleten konzipiert, bietet er Geschwindigkeit und Grip auf einem bisher unerreichten Niveau. Seine SpeedCORE™-Karkasse, bestehend aus einer luftdichten Gummischicht durchzogen von Aramidpartikeln, reduziert den Rollwiderstand und gewährleistet ein perfektes Handling. Die SmartEVO-Gummimischung wurde durch ein innovatives Herstellungsverfahren in der eigenen Reifenfabrik in Bollate optimiert, um herausragende Geschwindigkeits- und Grip-Eigenschaften zu bieten. Das neuartige TLR-Wulstdesign sorgt für eine noch bessere Kompatibilität und Dichtheit, insbesondere mit modernen Felgendesigns, einschliesslich Hookless-Felgen, die nach ETRTO- und ISO-Standards entwickelt wurden. Dieser Reifen bietet herausragende Kontrolle auf trockener und nasser Fahrbahn, was ihn zum perfekten Begleiter für anspruchsvolle Rennen macht. Der P ZERO Race TLR RS ist für den Tubeless Einsatz ab einer Grösse von 28 mm hookless-kompatibel.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Speziell entwickelt als Vorderradreifen.

Der Downhill-Griff der Weltklasse jetzt noch besser! Gemeinsam mit Top-Profis wie Rémy Métailler und Vali Höll haben wir den GD1 optimiert.  Ergebnis: Mehr Dämpfung, mehr Grip, mehr Komfort, mehr Fahrspaß. Außen griffig, innen schlank: Das ist der GD1 Evo. Konische Form, superweiche Daumenzone, neu designter Innenstopp – dazu in der Factory-Version die einzigartige Gummimischung made in Germany für noch präziseres Griffgefühl. Verdrehfest auch an Carbonlenkern, erhältlich in zwei Durchmessern.

Das neue Doc Blue: Noch besser für die Tubeless Konversion geeignet. Produziert von Stan´s NoTubes! Natürlich auch zur Reparatur oder als vorbeugender Pannenschutz für Fahrradschläuche, Schlauchreifen und normale Tubeless-Systeme geeignet. Anwendung: 60 ml/Reifen (Rennrad 30 ml). Wirkt ca. 2-7 Monate. Testurteil KAUFTIPP Mountainbike Magazin 07/2021