JRC Components Ceramic Shimano XTR/XT/SLX/Deore 12-fach orange Schaltwerkrädchen

Organische Bremsbeläge mit Metall - Trägerplatte von Sram für Elixir/DB/Level TL/Level T/Level/Level ULT/TLM B1 Modelle.

Herstellernummer: 00.5315.035.031
Passend zu: Elixir/DB/Level TL/Level T/Level/Level ULT/TLM B1

Die neue Centerline Rounded-Bremsscheibe mit abgerundetem Profil wurde entwickelt, um das Reibungszentrum während der Radumdrehung konstant zu halten. Dies reduziert die Vibrationen und sorgt für eine konstantere Leistung und eine leisere Fahrt.

Die neue Centerline Rounded-Bremsscheibe mit abgerundetem Profil wurde entwickelt, um das Reibungszentrum während der Radumdrehung konstant zu halten. Dies reduziert die Vibrationen und sorgt für eine konstantere Leistung und eine leisere Fahrt.

Satteltasche war gestern - jetzt kommt der Occam Apex. Transportiere dein gesamtes Reparaturequipment sicher und zuverlässig und sei versichert, dass es immer zur Stelle ist, wenn du es brauchst.  Von innen beginnend, verwendet Occam ein Gummimaterial mit Wabenmuster, um den Inhalt vor dem Verrutschen zu sichern. Dann halten elastische Seile mit Gummischlauchanschlüssen die Gegenstände an ihrem Platz. Der Gummischlauch verhindert auch, dass das Paket auf dem Rahmen verrutscht und dass festere Inhalte wie CO2 die Oberfläche des Rahmens beschädigen. Die Schnürsenkelführung des BOA-Verschlusses ist offen, was für das An- und Ablegen des Riemens notwendig ist. Einmal befestigt, bietet das System einen robusten, stabilen Sitz auf allen Rohren, von dünn bis dick. Äusserst haltbare Nähte und VX Diamond Ripstop-Gewebe WELCHES verdammt robust ist. Mit nur 28 Gramm bringt der Apex sicherlich nicht viel zusätzliches Gewicht auf die Waage. Designed in Denver, Colorado USA.

Troy Brosnan wollte ein Einhorn von Reifen erschaffen. Einen Reifen, der wahnsinning schnell rollt, präzise durch Kurven fräst und bei Bedarf entsprechend gut verzögert. Als Ausgangsbasis hierfür wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und während der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy entworfen. Der DISSECTOR eignet sich in der DH version hervorragend als Hinterradreifen, egal ob zum Rennenfahren oder im Bikepark. Die Trailversion macht zudem auch auf dem Vorderrad Sinn, wenn man einen leicht rollenden und gut griffigen Vorderradreifen möchte.