Jagwire Elite Ultra-Slick Schaltzug

Der BBB DualForce BTL-101 ist ein ergonomischer doppelseitiger 6/8mm Pedalinbusschlüssel. So kannst Du Deine Pedale schnell und einfach demontieren oder montieren.

Herstellernummer: BTL-101
Gewicht: 196g
Masse(LxBxH): 336mm x 36mm x 42mm

OPTISLICK Züge verfügen über einen minimalistischen und gleichmässigen elektrisch-beschichteten Layer. Hohe Effizienz und exzellenter Korrosionsschutz sind das Resultat.

Herstellernummer: Y60198100
Material: Edelstahl Optislik Beschichtung
Durchmesser: 1.2mm
Länge: 2100mm

Die Shimano XT M8120/BL-M8100 Vier-Kolben-Bremse ist eine komplette Neuentwicklung, die sich im Design an ihre große Schwester aus der XTR M9100 Serie anlehnt, mit der sie auch die Bremsbeläge N03A (Resin mit Kühlrippen) und N04C (Metall mit Kühlrippen) teilt. Zusätzlich ist sie mit den Belägen D03S (Resin ohne Kühlrippen) und D02S (Metall ohne Kühlrippen) kompatibel. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Die Shimano XT BL-M8120/BR-M8120 Vier-Kolben-Bremse ist eine komplette Neuentwicklung, die sich im Design an ihre große Schwester aus der XTR M9100 Serie anlehnt, mit der sie auch die Bremsbeläge N03A (Resin mit Kühlrippen) und N04C (Metall mit Kühlrippen) teilt. Zusätzlich ist sie mit den Belägen D03S (Resin ohne Kühlrippen) und D02S (Metall ohne Kühlrippen) kompatibel. Die DEORE XT Bremshebel bedienen dabei mit einem Modell beide Bremssattel-Versionen und zeichnen sich durch SHIMANOs SERVO-WAVE Technologie aus. Zudem wurde der Leerweg nochmals reduziert, was in einem noch direkteren Ansprechverhalten resultiert. Die Bremshebel folgen der Konstruktion der XTR Bremshebel und sind ebenfalls nicht parallel zum Lenker, sondern in einem Winkel montiert, sodass sie sich neben der Klemmschelle noch an einem zweiten Punkt am Lenker abstützen und dadurch signifikant steifer sind als bisher. Für individuelle Einstellung sind die Hebel mit einer werkzeugfreien Griffweiten- sowie einer Einstellmöglichkeit für den Leerweg ausgestattet.

Spiderless Kettenblätter ermöglichen einen reibungslosen Singlespeed oder SRAM 1X9/10/11 Antrieb. Die Kettenblätter sparen über 150g an Gewicht gegenüber den regulären Spider und Kettenblätter Combos ein . Sehr zuverlässig, leicht, steif und optisch immer sauber am Rad. Immer eine neue Kette fürs neue Kettenblatt montieren. Optimal für Fahrten im groben Schlamm Dank der speziell abgeschrägten Zahnform. Ovale Kettenblätter vereinfachen die Trittbewegung und ermüden weniger die Beine bei Steigungen. Glaub es (oder nicht), aber runde Kettenblätter übertragen die Kraft nicht so gleichmässig auf das Hinterrad wie ein ovales Kettenblatt. Ein 32Z Ovalkettenblatt hat im toten Punkt(unterster Punkt der Trittbewegung) den kleinsten Durchmesser (entsprechend 30Z) und den größten im obersten Punkt (entsprechend 34Z). Alle absoluteBlack Kettenblätter sind auch mit der Sram Eagle 1x12 Schaltung kompatibel.