Dr. Wack F100 Kettenbürste

Der Maxxis Rekon 2.60 ist ein sehr voluminöser Reifen, den du zur täglichen Tour verwenden kannst, eifrig im Wald und beim AllMountain shredden kannst, aber auch Abstecher ins gröbere Gelände bewältigt. Die TR Version mit EXO Seitenwandschutz ist auf das Fahren ohne Schlauch mit Dichtmilch ausgelegt, kann aber wie alle TR Reifen auch mit Schlauch gefahren werden. Wir empfehlen den Rekon primär auf dem Hinterrad, der vorne am Besten mit einem 2.60 Forekaster kombiniert werden kann, aber auch gerne mit gröberen Profilen.

Wenn der Boden tiefer oder das Wetter feuchter ist, dann fällt die Wahl auf den Forekaster. Die Mittelhohen Stollen haben einen gleichmäßigen Abstand, mit dem sie auf den Trails mit einer losen Schicht über festem Grund perfekt greifen. Das Profil ist offener gestaltet im Vergleich zu Maxxis anderen Racereifen für bessere Selbstreinigung bei feuchten Böden. Breite eingekerbte Mittelstollen bremsen überzeugend auf rutschigen Singletrails. Mit dem Forekaster bist Du perfekt für die Trails gerüstet – bei jedem Wetter.

Die neuen Shimano D03S Bremsbeläge haben eine rund 40 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem D01S. Passend zur Shimano Saint BR-M820, Zee BR-M640 und XT M8020 Modelle. Die D03S Bremsbeläge ersetzten das Modell D01S(003665/E13).

- Ca. 40 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber D01S
- Gut dossierbare Bremskraft
- Gleichmässiger und geräuschloser Bremsvorgang

Herstellernummer: Y1XM98010 (D03S)
Passend zu: Shimano Saint BR-M820, Shimano Zee BR-M640, Shimano XT M8020

Der Maxxis Rekon+ ist unser erster B+ Reifen, den du zur täglichen Tour verwenden kannst, eifrig im Wlad und beim All Mountain shredden kannst, aber auch Abstecher ins gröbere Gelände bewältigt. Die TR Version mit EXO Seitenwandschutz ist auf das Fahren ohne Schlauch mit Dichtmilch ausgelegt, kann aber wie alle TR Reifen auch mit Schlauch gefahren werden.

Ein echter Rennreifen für echte Racer. Großvolumig, schnell, mit viel Grip – der IKON bringt beispielhafte Leistung bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen, auf harten bis losen Böden. Auf Felsen und Wurzeln, auch wenn es feucht ist, überzeugen besonders die 3C und eXCeption Versionen. Für sehr grobes, felsiges Gelände gibt es den IKON 3C auch in der EXO-Protection Version, die bei geringem Mehrgewicht sicher die Seitenwände schützt. Den IKON gibt es jetzt auch in vielen TubelessReady Versionen und zudem in der der Endurogrösse 2.35″.

Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da! Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Das praktische Entlüftungskit von Trickstuff kommt immer dann zum Einsatz, wenn es darum geht, auf einfache Art eine Vielzahl verschiedner hydraulischer Bremssysteme schnell und zuverlässig zu entlüften. Das für die Bremsen der meisten Hersteller passende Entlüftungskit beinhaltet neben zwei Spritzen ohne Gummidichtung, zwei Bajonett-Schnellverschlüssen und allen weiteren erforderlichen Anschlüssen und Kleinteilen alles was erforderlich ist, um ein Bremssystem im Handumdrehen perfekt zu entlüften. Hierbei ist es unerheblich, ob das jeweilige Bremssystem mit Mineralöl oder DOT-Bremsflüssigkeit betrieben wird. Es sollte lediglich darauf geachtet werden, dass bei der Verwendung eines anderen Bremsmediums mögliche Reste des zuvor verwendeten Mediums sorgfältig entfernt werden.

Herstellernummer: BXTBUNISN0000S
EAN Nummer: 4251189804712