Rennrad-Teile

Vuka Evo Extensions verringern den Luftwiderstand, indem sie den Luftstrom früher über den Körper leiten und gleichzeitig Arme und Handgelenke in einer bequemen, entspannten Position halten. Die Evo Form mit einer Kröpfung von 20 mm nach innen und einer Biegung mit mehreren Radien ist jetzt erstmals in Carbon erhältlich, was eine noch komplexere Formgebung und ein geringeres Gewicht ermöglicht. Die Vuka Evo Carbon 70 und 110 verwenden dieselbe Exogram-Technologie wie die SRAM RED Kurbelarme und gehen über die Möglichkeiten von Aluminium hinaus. Das Ende ist so geformt, dass es besser zur Hand passt und nahtlos zum Ende eines mechanischen Schalters übergeht. Die Kabelführung ist vollständig integriert. Eine mitgelieferte Endkappe ermöglicht die optische und aerodynamische Integration des Endes in SRAM RED eTap Clics. Angeraute Enden bieten hervorragenden Halt, ohne dass Lenkerband erforderlich ist. Die Länge wird auf 380 mm erweitert (von der 360 mm Länge des Alumina Evo), wodurch die Anpassungsoptionen weiter verbessert werden. Der Vuka Evo Carbon 70 mit einem Rise von 70 mm bringt die Hände in die gleiche Position wie die vorherigen Ski-Tip Extensions. Der große 110 mm Rise des Vuka Evo Carbon 110 bietet die beste Passform für Fahrer, die eine Montage unter dem Basislenker verwenden, und ist für viele professionelle Triathleten mit SRAM RED eTap die erste Wahl. Mit zwei Rise-Optionen, mehr Länge und der besten verfügbaren Ergonomie ermöglicht der Vuka Evo Carbon jedem Fahrer, seine ideale Passform zu erreichen.

Vuka Evo Extensions verringern den Luftwiderstand, indem sie den Luftstrom früher über den Körper leiten und gleichzeitig Arme und Handgelenke in einer bequemen, entspannten Position halten. Die Evo Form mit einer Kröpfung von 20 mm nach innen und einer Biegung mit mehreren Radien ist jetzt erstmals in Carbon erhältlich, was eine noch komplexere Formgebung und ein geringeres Gewicht ermöglicht. Die Vuka Evo Carbon 70 und 110 verwenden dieselbe Exogram-Technologie wie die SRAM RED Kurbelarme und gehen über die Möglichkeiten von Aluminium hinaus. Das Ende ist so geformt, dass es besser zur Hand passt und nahtlos zum Ende eines mechanischen Schalters übergeht. Die Kabelführung ist vollständig integriert. Eine mitgelieferte Endkappe ermöglicht die optische und aerodynamische Integration des Endes in SRAM RED eTap Clics. Angeraute Enden bieten hervorragenden Halt, ohne dass Lenkerband erforderlich ist. Die Länge wird auf 380 mm erweitert (von der 360 mm Länge des Alumina Evo), wodurch die Anpassungsoptionen weiter verbessert werden. Der Vuka Evo Carbon 70 mit einem Rise von 70 mm bringt die Hände in die gleiche Position wie die vorherigen Ski-Tip Extensions. Der große 110 mm Rise des Vuka Evo Carbon 110 bietet die beste Passform für Fahrer, die eine Montage unter dem Basislenker verwenden, und ist für viele professionelle Triathleten mit SRAM RED eTap die erste Wahl. Mit zwei Rise-Optionen, mehr Länge und der besten verfügbaren Ergonomie ermöglicht der Vuka Evo Carbon jedem Fahrer, seine ideale Passform zu erreichen.

Der Vuka-Clip von Zipp mit Carbon Evo Extensions bietet die Leistung und Einstellbarkeit, die du benötigst, um schneller zu werden. Vuka Evo Extensions verringern den Luftwiderstand, indem sie den Luftstrom früher über den Körper leiten und gleichzeitig die Arme und Handgelenke in einer bequemen, entspannten Position halten. Die Vuka Evo Carbon 70 oder 110 mm Rise Extensions mit einem Gewicht von 140 g bzw. 142 g gehen über die Möglichkeiten von Aluminium hinaus. Das Ende ist so geformt, dass es besser zur Hand passt und reibungslos von der Rückseite eines mechanischen Schalters übergeht. Der Vuka-Clip bietet eine größere Anpassung des Armschalen-Abstandes, einschließlich zusätzlicher Montagepunkte weiter innen. Mit Keileinsätzen können die Armschalen nach oben geneigt werden. -5 ° Keil -10 ° Keil -15 ° ist beim Stapeln der 5 ° - und 10 ° -Keile möglich. Die Montage über dem Basislenker mit Vuka 110 Extensions versetzt den Fahrer in die „High-Hands“ -Position für optimierte Leistung und Aeroeffizienz. Außerdem bietet der Evo 110 die beste Passform für Fahrer, die eine Montage unter dem Basislenker verwenden, und ist für viele professionelle Triathleten mit SRAM RED eTap die erste Wahl. Die 31,8-mm-Klemme des Vuka-Clips ist mit dem Zipp Vuka Alumina Basislenker und dem Vuka Bull sowie allen anderen Straßen-, Zeitfahr- oder Triathlonlenkern kompatibel, die für Clip-Ons geeignet sind.

Die Vuka Race Carbon Extension wurde unter Verwendung von Daten entwickelt, die aus Tausenden von Fitting-Sessions mit Freizeitfahrern, Radprofis und Triathleten von den weltbesten Positionsanalysten zusammengestellt wurden. Die Vuka Race Biegung versetzt die Handgelenke in eine natürlichere Haltung, damit die Fahrer in ihrer Position bleiben und die Aerodynamik optimieren können.

- Kompatibel zu Vuka Clip, Vuka Aero und allen 22.2 Systemen
- Interne Zugverlegung

Der Vuka-Clip von Zipp mit Carbon Race Extensions bietet ein fein einstellbares System, mit dem du deine Aero-Haltung einnehmen und dort verweilen kannst. Die Vuka Race Carbon Extension wurde unter Verwendung von Daten entwickelt, die aus Tausenden von Fit-Sessions mit Freizeit- und Profiradfahrern und Triathleten von den weltbesten Bike-Fittern zusammengestellt wurden. Die Vuka Race Biegung versetzt die Handgelenke in eine natürlichere Kurve, damit die Fahrer in ihrer Position bleiben und die Aerodynamik optimieren können. Der Vuka-Clip bietet eine größere Anpassung des Armschalen Abstandes, einschließlich zusätzlicher Montagepunkte weiter innen. Mit Keileinsätzen können die Armschalen nach oben geneigt werden. -5 ° Keil -10 ° Keil -15 ° ist beim Stapeln der 5 ° - und 10 ° -Keile möglich. Die 31,8-mm-Klemme des Vuka-Clips ist mit dem Zipp Vuka Alumina Basislenker und dem Vuka Bull sowie allen anderen Straßen-, Zeitfahr- oder Triathlonlenkern kompatibel, die für Clip-Ons geeignet sind.

Der Vuka Shift AXS 90 von Zipp ist ein komplettes Schaltsystem, das nahtlos in ein Set von Aero Extensions integriert ist. Stell‘ es Dir als eine äußerst effiziente Lösung vor, um “das Gehirn” Deines SRAM RED oder Force eTap AXS-ausgestatteten Zeitfahr- oder Triathlonrades unterzubringen. Das Cockpit eines modernen Triathlon- oder Zeitfahrrads kann kompliziert sein. Man muss vereinfachen und integrieren, um das Beste aus der modernen Radsporttechnologie herauszuholen und die Aerodynamik zu optimieren. Der Vuka Shift AXS 90 verbindet Deine Aero Extensions, die Schaltknöpfe und den Bikecomputer in einem sauberen und übersichtlichen Paket. Dieser Ansatz löst ein aufkommendes Problem des Zeitalters der elektronischen Schaltungen. Die Zeit für die Systemintegration ist jetzt mit dieser nahtlosen Lösung gekommen. Die Extensions selbst sind in der bewährten Vuka Evo-Form mit 90 mm Rise ausgeführt. Der Vuka Shift AXS 90 ist mit mehr als 90 Prozent der derzeit auf dem Markt erhältlichen integrierten Aerolenker kompatibel.

Das Zitto Interne Kabel Routing Werkzeug vereinfacht die Installation von in Rahmen intern geführten elektrischen Kabeln, Bowdenzügen und -hüllen sowie hydraulischen Bremsleitungen.

Mit dem Zitto Tubeless Sealant Injector können Sie die perfekte Menge an Dichtmittel direkt durch den Ventilschaft in montierte  Tubeless-Reifen einspritzen, ohne den Reifen zuvor von der Felge zu nehmen. Der lange, dünne Schlauch passt durch  viele Presta-Ventilschäfte mit abnehmbarem Ventileinsatz und ermöglicht ein sauberes Einspritzen und Entfernen  aller injizierbaren Dichtmittel für schlauchlose Fahrradreifen. Der 60ml Spritzenkörper hat eine leicht ablesbarem Massskala für präzises einfüllen des Dichtmittels.

Zitto Tubless Tire Repair Kit Tool - ein Tool das clever in den Lenkerenden untergebracht ist! Das leichte und robuste Tool enthält alles um den Tubeless - Reifen nach einer Panne reparieren zu können. Die mit einem Innensechskant verschraubten Endkappen sind aus leichtem Aluminium.