Rennrad-Teile

Zipp SL Sprint 120mm/ ±12° Vorbau
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Zipp SL Sprint 120mm/ ±12° Vorbau
Der SL Sprint Vorbau ist die ideale Balance aus Steifigkeit und geringem Gewicht. Dank der SRAM-Exogramm-Technologie wiegt der Vorbau nur 1,8 g pro Newtonmeter Steifigkeit. Er wurde mit dem Feedback von Top-Profis entwickelt, um den unerbittlichen Anforderungen der Grand-Tour-Sprinter gerecht zu werden. Bei der Entwicklung des SL Sprint-Vorbaus griff Zipp auch auf das Know-how seiner innovativen Carbon-Vorbauten zurück und untersuchte den Markt eingehend, um den SL Sprint-Vorbau zu entwickeln. Der SL Sprint wird mit einer eigenen Vorbaukappe geliefert, die so gestaltet ist, dass sie aerodynamisch effizient ist, indem sie sich in den Vorbaukörper einfügt. Er ist in sechs Längen von 90 bis 140 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden.
UVP  CHF 334.90
Ihr Preis CHF 196.90
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Zipp SL Sprint 130mm/ ±12° Vorbau
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Zipp SL Sprint 130mm/ ±12° Vorbau
Der SL Sprint Vorbau ist die ideale Balance aus Steifigkeit und geringem Gewicht. Dank der SRAM-Exogramm-Technologie wiegt der Vorbau nur 1,8 g pro Newtonmeter Steifigkeit. Er wurde mit dem Feedback von Top-Profis entwickelt, um den unerbittlichen Anforderungen der Grand-Tour-Sprinter gerecht zu werden. Bei der Entwicklung des SL Sprint-Vorbaus griff Zipp auch auf das Know-how seiner innovativen Carbon-Vorbauten zurück und untersuchte den Markt eingehend, um den SL Sprint-Vorbau zu entwickeln. Der SL Sprint wird mit einer eigenen Vorbaukappe geliefert, die so gestaltet ist, dass sie aerodynamisch effizient ist, indem sie sich in den Vorbaukörper einfügt. Er ist in sechs Längen von 90 bis 140 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden.
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Zipp SL Sprint 140mm/ ±12° Vorbau
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Zipp SL Sprint 140mm/ ±12° Vorbau
Der SL Sprint Vorbau ist die ideale Balance aus Steifigkeit und geringem Gewicht. Dank der SRAM-Exogramm-Technologie wiegt der Vorbau nur 1,8 g pro Newtonmeter Steifigkeit. Er wurde mit dem Feedback von Top-Profis entwickelt, um den unerbittlichen Anforderungen der Grand-Tour-Sprinter gerecht zu werden. Bei der Entwicklung des SL Sprint-Vorbaus griff Zipp auch auf das Know-how seiner innovativen Carbon-Vorbauten zurück und untersuchte den Markt eingehend, um den SL Sprint-Vorbau zu entwickeln. Der SL Sprint wird mit einer eigenen Vorbaukappe geliefert, die so gestaltet ist, dass sie aerodynamisch effizient ist, indem sie sich in den Vorbaukörper einfügt. Er ist in sechs Längen von 90 bis 140 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden.
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Zipp SL Sprint 90mm/ ±12° Vorbau
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Zipp SL Sprint 90mm/ ±12° Vorbau
Der SL Sprint Vorbau ist die ideale Balance aus Steifigkeit und geringem Gewicht. Dank der SRAM-Exogramm-Technologie wiegt der Vorbau nur 1,8 g pro Newtonmeter Steifigkeit. Er wurde mit dem Feedback von Top-Profis entwickelt, um den unerbittlichen Anforderungen der Grand-Tour-Sprinter gerecht zu werden. Bei der Entwicklung des SL Sprint-Vorbaus griff Zipp auch auf das Know-how seiner innovativen Carbon-Vorbauten zurück und untersuchte den Markt eingehend, um den SL Sprint-Vorbau zu entwickeln. Der SL Sprint wird mit einer eigenen Vorbaukappe geliefert, die so gestaltet ist, dass sie aerodynamisch effizient ist, indem sie sich in den Vorbaukörper einfügt. Er ist in sechs Längen von 90 bis 140 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden.
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Zipp SL Sprint Vorbau Quickview Halterung Garmin/Wahoo/GoPro
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Zipp SL Sprint Vorbau Quickview Halterung Garmin/Wahoo/GoPro
Die in die Vorbau-Klemmplatte integrierte Computerhalterung Zipp QuickView Integrated bietet eine effiziente Lösung für eine neue Herausforderung bei modernen Fahrrädern, die Systemintegration. Diese neue Halterung dient als Vorbau-Klemmplatte für einen sauberen Look und fixiert gleichzeitig deinen Radcomputer und eine Lampe oder Kamera. Es müssen nicht mehr mehrere Halterungen hier und da angeschraubt werden. Die Halterung sitzt vor dem Zipp-Vorbau und positioniert den Tacho so, dass er leicht zu lesen und gut zugänglich ist. Die integrierte Zipp QuickView-Halterung wird in zwei Varianten erhältlich sein, von denen eine mit den Modellen Service Course, Service Course SL und SL Speed kompatibel ist und die andere für die Verwendung mit dem SL Sprint konzipiert wurde. Dies ist eine einfache Möglichkeit, dem Rennrad eine elegante Integration hinzuzufügen.
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Zipp Super 9 Sram XDR 11/12fach Freilauf
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Zipp Super 9 Sram XDR 11/12fach Freilauf
Zipp Sram XDR Freilauf passend zum Zipp Super 9 Scheibenrad und Sram XDR 11/12-fach Kassetten. Dieser Freilauf wird z.B. benötigt für die Sram XG-1290 12fach Kassette (AXS).

Herstellernummer: 11.1918.077.000
UVP  CHF 199.00
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Zipp Super-9 Carbon Tubeless Ready Disc Scheibenrad
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Zipp Super-9 Carbon Tubeless Ready Disc Scheibenrad
Wie macht man super noch besser? Mit Tubeless. Zipps beliebtes Triathlon- und Zeitfahrscheibenrad, das Super-9 Tubeless Disc für Scheibenbremsen ist tubeless-ready mit einer 18er-Maulweite. Das bedeutet, du kannst mit dem Reifendruck runtergehen und gleich eine ganze Reihe an Vorteilen nutzen: Besseren Grip in Kurven, komfortableres Abrollen und geringeren Rollwiderstand. Tubeless macht all das möglich ohne ein erhöhtes Pannenrisiko. Also volle Konzentration auf die Strecke! Das Super-9 bietet die Technik und du gibst dein Bestes. Das Super-9 Carbon Clincher optimiert beste Aerodynamik, Kraftübertragung, Steifigkeit, Leichtigkeit und Stabilität. Wenn du dazu noch die Dosierbarkeit und Bremskraft der Scheibenbremse addierst, hast du alles, um deine Bestleistungen zu überbieten.
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Zipp Vuka Aero Lenker
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Zipp Vuka Aero Lenker
Zipps Vuka Aero setzt einmal mehr den Maßstab in Sachen Aero-Lenker und ist kompatibel mit modernen aerodynamisch optimierten Rädern. So baut auch die aktuelle Neugestaltung des Vuka Aero auf dem technologischen Fundament der exzellenten Aerodynamik des Originals auf. Der Vuka Aero ist ein integrierter Aero-Lenker mit Einstellbarkeit auf Weltniveau und kann mit jedem Vorbau kombiniert werden, um die ideale Sitzposition auf dem Rad herzustellen. Auch passt die SRAM eTap® AXS Blip Box perfekt in das Fach in der Lenkermitte. So steht sie weder im Wind noch im Sichtfeld und sorgt für ein klares und effizientes Cockpit. Die Tragflächenform des Vuka Aero basiert auf der Form des SL-70-Aero-Lenkers. Das Resultat ist ein steifer und stromlinienförmiger Lenker, der nach wie vor konform ist mit dem von der UCI geforderten 3:1-Verhältnis.
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Zipp Vuka Alumina Aero Lenker
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Zipp Vuka Alumina Aero Lenker
Jedes Hochleistungs-Aero-Cockpit basiert auf einem großartigen Basislenker. Der Vuka Alumina, hergestellt aus 6066er-Aluminium, bietet überlegene Aerodynamik und Ergonomie zum günstigen Preis. Der Vuka-Alumina-Basislenker meistert die große Herausforderung, vor die wir unsere Ingenieure gestellt haben: Baut uns einen Höchstleistungs-Basislenker aus Aluminium, der schnittig und leicht ist und im richtigen Ausmaß einstellbar. Der Vuka Alumina lässt sich einfach und clean montieren mit innenverlegten Zügen. Der Griffbereich wurde nach vorn hin um 5° angewinkelt, um die Handgelenke beim Sprinten und Klettern in eine natürlichere Position zu bringen. Der Klemmbereich bietet 120 mm seitlichen Verstellbereich, um mit einer großen Bandbreite an Einstellungen möglichst vielen Fahrstilen und Körpertypen gerecht zu werden. Der Vuka Alumina ist kompatibel mit allen aktuellen Antrieben und allen handelsüblichen Lenkerend-Bremshebeln. Es ist zur Kombination mit VukaClip optimiert, aber auch kompatibel mit den meisten erhältlichen Clip-on-Aufsätzen. Der Vuka Alumina ist mit 250 g bei 40 cm Breite (Mitte-Mitte) leicht, und hat einen Klemmdurchmesser von 31,8 mm. Seine Oberfläche in gestrahltem Schwarz mit glänzend-schwarzen Logos lässt ihn so schnell aussehen wie er ist.
UVP  CHF 94.90
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Zipp Vuka Alumina EVO 110 Above Lenkeraufsatz
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Zipp Vuka Alumina EVO 110 Above Lenkeraufsatz
Der Vuka Clip ™ von Zipp mit Alumina Evo Extensions bietet die Performance und Einstellbarkeit, die du benötigst, um schneller zu werden. Der Vuka Alumina Evo ist mit einer Steigung von 70 mm (176 g) oder 110 mm (180 g) erhältlich. Die Form des Vuka Alumina Evo wurde mit Unterstützung von Bikefitting Spezialisten entworfen und fühlt sich so an, als würde der Fahrer den Extensions die Hand schütteln. Dies wird durch die Verwendung einer Biegung mit mehreren Radien erreicht, gepaart mit einer 20 mm nach innen gerichteten Kröpfung, die so eingestellt werden kann, dass sie eine ideale Position erreicht wird. Der Vuka Clip bietet eine größere Anpassung des Armschalen Abstands, einschließlich noch engerer Positionen. Mit Keileinsätzen können die Armschalen nach oben geneigt werden. - 5 ° Keil - 10 ° Keil - 15 ° sein beim Stapeln der 5 ° - und 10 ° -Keile möglich. Die Montage über dem Basislenker mit Vuka 110 Extensions versetzt den Fahrer in die „High-Hands“ -Position für optimierte Leistung und Aerodynamik. Außerdem bietet der Evo 110 die beste Passform für Fahrer, die eine Montage unter dem Basislenker verwenden, und ist für viele professionelle Triathleten mit SRAM RED® eTap® die erste Wahl. Die 31,8-mm-Klemme des Vuka-Clips ist mit dem Zipp Vuka Alumina Basislenker und dem Vuka Bull sowie allen anderen Straßen-, Zeitfahr- oder Triathlonlenkern kompatibel, die für Clip-Ons geeignet sind.
UVP  CHF 174.90
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Zipp Vuka Alumina EVO 110 Below Lenkeraufsatz
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Zipp Vuka Alumina EVO 110 Below Lenkeraufsatz
Der Vuka Clip ™ von Zipp mit Alumina Evo Extensions bietet die Performance und Einstellbarkeit, die du benötigst, um schneller zu werden. Der Vuka Alumina Evo ist mit einer Steigung von 70 mm (176 g) oder 110 mm (180 g) erhältlich. Die Form des Vuka Alumina Evo wurde mit Unterstützung von Bikefitting Spezialisten entworfen und fühlt sich so an, als würde der Fahrer den Extensions die Hand schütteln. Dies wird durch die Verwendung einer Biegung mit mehreren Radien erreicht, gepaart mit einer 20 mm nach innen gerichteten Kröpfung, die so eingestellt werden kann, dass sie eine ideale Position erreicht wird. Der Vuka Clip bietet eine größere Anpassung des Armschalen Abstands, einschließlich noch engerer Positionen. Mit Keileinsätzen können die Armschalen nach oben geneigt werden. - 5 ° Keil - 10 ° Keil - 15 ° sein beim Stapeln der 5 ° - und 10 ° -Keile möglich. Die Montage über dem Basislenker mit Vuka 110 Extensions versetzt den Fahrer in die „High-Hands“ -Position für optimierte Leistung und Aerodynamik. Außerdem bietet der Evo 110 die beste Passform für Fahrer, die eine Montage unter dem Basislenker verwenden, und ist für viele professionelle Triathleten mit SRAM RED® eTap® die erste Wahl. Die 31,8-mm-Klemme des Vuka-Clips ist mit dem Zipp Vuka Alumina Basislenker und dem Vuka Bull sowie allen anderen Straßen-, Zeitfahr- oder Triathlonlenkern kompatibel, die für Clip-Ons geeignet sind.
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Zipp Vuka Alumina EVO 110 Extensions
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Zipp Vuka Alumina EVO 110 Extensions
Die Zipp Vuka Alumina Evo Extensions bieten die perfekte Passform für jeden Fahrer, unabhängig von Größe oder Fahrposition. Die Vuka Alumina Evo sind mit einem Rise von 70 mm (176 g) oder 110 mm (180 g) erhältlich. Sie wurden entwickelt, um eine verbesserte Aerodynamik zu erzielen, indem die Hände näher beieinander und näher am Kopf des Fahrers platziert werden, um den Luftstrom früher über den Fahrer zu leiten. Die Form der Vuka Alumina Evo wurde mit Hilfe von Bikefitting Spezialisten entworfen und fühlt sich so an, als würde der Fahrer den Extensions die Hand schütteln. Dies wird durch die Verwendung einer Biegung mit mehreren Radien erreicht, gepaart mit einer 20 mm nach innen gerichteten Kröpfung, die so eingestellt werden kann, dass sie sich in die Passform einfügt und eine ideale Position ermöglicht.
UVP  CHF 74.90
Ihr Preis CHF 52.90
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Zipp Vuka Alumina EVO 70 Extensions
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Zipp Vuka Alumina EVO 70 Extensions
Die Zipp Vuka Alumina Evo Extensions bieten die perfekte Passform für jeden Fahrer, unabhängig von Größe oder Fahrposition. Die Vuka Alumina Evo sind mit einem Rise von 70 mm (176 g) oder 110 mm (180 g) erhältlich. Sie wurden entwickelt, um eine verbesserte Aerodynamik zu erzielen, indem die Hände näher beieinander und näher am Kopf des Fahrers platziert werden, um den Luftstrom früher über den Fahrer zu leiten. Die Form der Vuka Alumina Evo wurde mit Hilfe von Bikefitting Spezialisten entworfen und fühlt sich so an, als würde der Fahrer den Extensions die Hand schütteln. Dies wird durch die Verwendung einer Biegung mit mehreren Radien erreicht, gepaart mit einer 20 mm nach innen gerichteten Kröpfung, die so eingestellt werden kann, dass sie sich in die Passform einfügt und eine ideale Position ermöglicht.
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Zipp Vuka Alumina EVO 70 Lenkeraufsatz
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Zipp Vuka Alumina EVO 70 Lenkeraufsatz
Der Vuka Clip ™ von Zipp mit Alumina Evo Extensions bietet die Performance und Einstellbarkeit, die du benötigst, um schneller zu werden. Der Vuka Alumina Evo ist mit einer Steigung von 70 mm (176 g) oder 110 mm (180 g) erhältlich. Die Form des Vuka Alumina Evo wurde mit Unterstützung von Bikefitting Spezialisten entworfen und fühlt sich so an, als würde der Fahrer den Extensions die Hand schütteln. Dies wird durch die Verwendung einer Biegung mit mehreren Radien erreicht, gepaart mit einer 20 mm nach innen gerichteten Kröpfung, die so eingestellt werden kann, dass sie eine ideale Position erreicht wird. Der Vuka Clip bietet eine größere Anpassung des Armschalen Abstands, einschließlich noch engerer Positionen. Mit Keileinsätzen können die Armschalen nach oben geneigt werden. - 5 ° Keil - 10 ° Keil - 15 ° sein beim Stapeln der 5 ° - und 10 ° -Keile möglich. Die Montage über dem Basislenker mit Vuka 110 Extensions versetzt den Fahrer in die „High-Hands“ -Position für optimierte Leistung und Aerodynamik. Außerdem bietet der Evo 110 die beste Passform für Fahrer, die eine Montage unter dem Basislenker verwenden, und ist für viele professionelle Triathleten mit SRAM RED® eTap® die erste Wahl. Die 31,8-mm-Klemme des Vuka-Clips ist mit dem Zipp Vuka Alumina Basislenker und dem Vuka Bull sowie allen anderen Straßen-, Zeitfahr- oder Triathlonlenkern kompatibel, die für Clip-Ons geeignet sind.
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Zipp Vuka Alumina Pad Kit Armpolster
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Zipp Vuka Alumina Pad Kit Armpolster
Zipp Vuka Carbon Pad Kit Armpolster - Set.

Herstellernummer: 11.6618.001.000
Kompatibilität: Zipp Vuka Alumina Clip
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Zipp Vuka Alumina Race Extensions
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Zipp Vuka Alumina Race Extensions
Der Vuka Alumina Race mit einem Rise von 52 mm wurde unter Verwendung von Daten entworfen, die aus Tausenden von Bikefitting-Sessions mit Freizeit- und Profiradsportlern sowie Triathleten erarbeitet wurden. Die Vuka Race Biegung versetzt die Handgelenke in eine natürlichere Kurve, damit die Fahrer in ihrer Position bleiben und die Aerodynamik optimieren können.

- Kompatibel zu Vuka Clip, Vuka Aero und allen 22.2 Systemen
- Interne Zugverlegung
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Zipp Vuka Alumina Race Lenkeraufsatz
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Zipp Vuka Alumina Race Lenkeraufsatz
Zipps Vuka Clip mit Alumina Race Extensions bietet ein perfekt einstellbares System, mit dem du deine Aero Position einnehmen und beibehalten kannst. Die Vuka Alumina Race Extensions verfügen über einen Rise von 52 mm. Die ""Race"" wurden unter Verwendung von Daten entwickelt, die aus Tausenden von Bikefitting-Sessions mit Freizeitfahrern bis hin zu Radprofis und Profi-Triathleten ermittelt wurden. Die Vuka Race Biegung bringt die Handgelenke in eine natürlichere Kurve, damit die Fahrer in ihrer Position bleiben und die Aerodynamik optimieren können. Der Vuka Clip bietet eine größere Anpassung des Armschalen Abstandes, einschließlich noch engerer Positionen. Mit Keileinsätzen können die Armschalen nach oben geneigt werden. -5 ° Keil -10 ° Keil -15 ° sind beim Stapeln der 5 ° - und 10 ° -Keile möglich. Die 31,8-mm-Klemme des Vuka Clips ist mit dem Zipp Vuka Alumina Basislenker und dem Vuka Bull sowie allen anderen Straßen-, Zeitfahr- oder Triathlonlenkern kompatibel, die für Clip-Ons geeignet sind.
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Zipp Vuka Bull Aero Lenker
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Zipp Vuka Bull Aero Lenker
Der Vuka Bull Base Bar von Zipp ist der perfekte Ausgangspunkt für Triathleten und Zeitfahrspezialisten, die ein High-Tech-Aero-Cockpit aufbauen. Er steckt voller Innovationen für Passform, Funktion und Geschwindigkeit. Für aerodynamische Effizienz verwendet der Carbon Vuka Bull die wattsparende Flügelform des SL-70 Aero-Lenkers von Zipp. Das Design basiert auch auf dem Feedback von professionellen Fahrradmonteuren, sodass Sportler ihre optimale Aero-Position beibehalten können. Der Vuka Bull ist breit genug, um dir zu helfen, dein Fahrrad in Kurven zu kontrollieren und bequem zu klettern, aber schmal genug, um dich nicht zu bremsen, wenn du im Auflieger greifst und nur Geschwindigkeit zählt. Der Klemmbereich ist breit genug, um mit dem Zipp Vuka Clip eine Vielzahl von Armschalenpositionen zu ermöglichen. Der Vuka Bull verfügt über ein Flip-Design, das eine aufwärts oder abwärts geneigte Position ermöglicht, sodass du deine Hände dort hast, wo du sie benötigst. Dieser Verstellbarkeit bietet Athleten die Möglichkeit, den Basislenker so niedrig wie möglich zu halten und gleichzeitig die Armschalen und Extensions in der Höhe zu montieren, wo sie benötigt werden. Eine etwas höhere Griffposition kann Athleten auch dabei helfen, steilere Steigungen zu bewältigen. Der Vuka Bull wurde mit der Rapid Route-Technologie von Zipp entwickelt und kann nun Schaltzüge, Bremsschläuche und Kabel durch den Bereich der Vorbauklemme legen, wodurch er mit modernen integrierten Cockpitsystemen kompatibel ist.
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Zipp Vuka Carbon EVO 110 Above Lenkeraufsatz
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Zipp Vuka Carbon EVO 110 Above Lenkeraufsatz
Der Vuka-Clip von Zipp mit Carbon Evo Extensions bietet die Leistung und Einstellbarkeit, die du benötigst, um schneller zu werden. Vuka Evo Extensions verringern den Luftwiderstand, indem sie den Luftstrom früher über den Körper leiten und gleichzeitig die Arme und Handgelenke in einer bequemen, entspannten Position halten. Die Vuka Evo Carbon 70 oder 110 mm Rise Extensions mit einem Gewicht von 140 g bzw. 142 g gehen über die Möglichkeiten von Aluminium hinaus. Das Ende ist so geformt, dass es besser zur Hand passt und reibungslos von der Rückseite eines mechanischen Schalters übergeht. Der Vuka-Clip bietet eine größere Anpassung des Armschalen-Abstandes, einschließlich zusätzlicher Montagepunkte weiter innen. Mit Keileinsätzen können die Armschalen nach oben geneigt werden. -5 ° Keil -10 ° Keil -15 ° ist beim Stapeln der 5 ° - und 10 ° -Keile möglich. Die Montage über dem Basislenker mit Vuka 110 Extensions versetzt den Fahrer in die „High-Hands“ -Position für optimierte Leistung und Aeroeffizienz. Außerdem bietet der Evo 110 die beste Passform für Fahrer, die eine Montage unter dem Basislenker verwenden, und ist für viele professionelle Triathleten mit SRAM RED eTap die erste Wahl. Die 31,8-mm-Klemme des Vuka-Clips ist mit dem Zipp Vuka Alumina Basislenker und dem Vuka Bull sowie allen anderen Straßen-, Zeitfahr- oder Triathlonlenkern kompatibel, die für Clip-Ons geeignet sind.
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Ihr Preis CHF 209.90
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Zipp Vuka Carbon EVO 110 Below Lenkeraufsatz
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Zipp Vuka Carbon EVO 110 Below Lenkeraufsatz
Der Vuka-Clip von Zipp mit Carbon Evo Extensions bietet die Leistung und Einstellbarkeit, die du benötigst, um schneller zu werden. Vuka Evo Extensions verringern den Luftwiderstand, indem sie den Luftstrom früher über den Körper leiten und gleichzeitig die Arme und Handgelenke in einer bequemen, entspannten Position halten. Die Vuka Evo Carbon 70 oder 110 mm Rise Extensions mit einem Gewicht von 140 g bzw. 142 g gehen über die Möglichkeiten von Aluminium hinaus. Das Ende ist so geformt, dass es besser zur Hand passt und reibungslos von der Rückseite eines mechanischen Schalters übergeht. Der Vuka-Clip bietet eine größere Anpassung des Armschalen-Abstandes, einschließlich zusätzlicher Montagepunkte weiter innen. Mit Keileinsätzen können die Armschalen nach oben geneigt werden. -5 ° Keil -10 ° Keil -15 ° ist beim Stapeln der 5 ° - und 10 ° -Keile möglich. Die Montage über dem Basislenker mit Vuka 110 Extensions versetzt den Fahrer in die „High-Hands“ -Position für optimierte Leistung und Aeroeffizienz. Außerdem bietet der Evo 110 die beste Passform für Fahrer, die eine Montage unter dem Basislenker verwenden, und ist für viele professionelle Triathleten mit SRAM RED eTap die erste Wahl. Die 31,8-mm-Klemme des Vuka-Clips ist mit dem Zipp Vuka Alumina Basislenker und dem Vuka Bull sowie allen anderen Straßen-, Zeitfahr- oder Triathlonlenkern kompatibel, die für Clip-Ons geeignet sind.
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3701 bis 3720 (von insgesamt 3737)