DT Swiss L3 Remote Lever

Die neue XX SL Eagle AXS Transmission Gruppe ist die Spitze der Cross Country Performance. Die XX SL Transmission ist die Weiterentwicklung der XX Eagle AXS, die von Weltmeistern und Weltcupsiegern eingesetzt wird. Sie wurde entwickelt, um die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Fahrer in der leichtesten Konfiguration zu erfüllen. Das neue XX SL Eagle Transmission Schaltwerk ist dank unserer Schnittstelle ohne Schaltauge robuster und verfügt über bekannte Technologien wie unsere Overload-Clutch und den AXS-Kopplungsprozess. Die neue XX SL Transmission Kassette ist einer der Hauptgründe, warum Eagle Transmission die besten Schalteigenschaften unter Last bietet. Dank ihres X-SYNC-Designs schaltet sie umso besser, je härter du in die Pedale trittst. Neben der X-SYNC-Technologie und der neu gestalteten Gangabstufung ist sie auch unsere leichteste Eagle-Kassette. Die XX SL Transmission Kurbeln sind nach wie vor die leichtesten ISO-zertifizierte Kurbeln auf dem Markt und verfügen über das bemerkenswerte neue XX SL Eagle Transmission (T-Type) Direct-Mount Kettenblatt, das für maximale Steifigkeit sorgt. Die XX SL Eagle Transmission Flattop-Kette wurde speziell für die Optimierung der Eagle Transmission entwickelt und hat eine einzigartige flache Oberseite. Diese Form maximiert nicht nur die Schaltleistung und Robustheit, sondern verleiht deinem Superbike auch einen zeitgemäßen Look. Der AXS Pod Ultimate verfügt über ein „Click and Fire“-Design mit zwei Knöpfen und verwandelt jeden Befehl des Fahrers in eine viel persönlichere Erfahrung für alle deine AXS-Bedienelemente.

Die neue Fox Transfer SL ist 128 Gramm (25%!) leichter als die normale Transfer-Stütze und die leichteste Variostütze auf dem Markt. Mit Hebeloptionen für Flatbars, Dropbars und 1x- und 2x-Antriebe. Die Factory Version mit unserer butterweichen, extrem haltbaren Genuine Kashima-Beschichtung - weltcuperprobt.

- Die leichteste Sattelstütze auf dem Markt. 25g leichter als das Vorgänger Model
- Reduzierte Länge und geringe Einstecktiefen bedeutet optimalere Passform auf die unterschiedlichen Fahrrahdgrössen
- Verbesserte Haltbarkeit, einfache Wartung und Montage
- Sattelstütze ohne Stufe. Entweder ausgefahren oder unten
- Remote Hebel muss separat bestellt werden

Der Sattel, ein High-End-Produkt aus Vollkarbon, ist der ultimative Ausdruck des Konzepts "Made in Italy", dank der Partnerschaft zwischen der Traditionsmarke aus Venetien und Dallara, dem führenden Unternehmen in der Entwicklung und Herstellung von Renn- und Strassenfahrzeugen, einem Bezugspunkt in der Welt der Bearbeitung von Karbonkomponenten im Automobil- und Luftfahrtsektor. Ein Sattel, der ein technologisches Kunstwerk ist, handgefertigt, mit einem Hi-Tech-Carbon-Gestell und Vollcarbon-Bezug, mit einem Gewicht von ca. 95 Gramm für die Grösse S3 idmatch und 96 Gramm für die Grösse L3 idmatch. Ausgestattet mit der Superflow-Technologie, d. h. mit einem grossen zentralen Schnitt, der den Druck auf den Beckenbereich verringert.

Die Trickstuff Ultraleicht (UL) Bremsscheiben besitzen die hilfreiche Fase am Außenrand. Der neuentwickelte Reibring mit größeren Durchbrüchen wiegt wenig, ist durch die wohlüberlegte Lochgröße aber belagsschonend und leise. Auch die besonders schlanken Stege, die durch den Verbindungssteg zu einem extrem stabilen Dreieck verbunden sind, tragen zur Gewichtsreduktion bei. Alle Dächle UL-Scheiben bestehen aus hochwertigem japanischem Edelstahl, sind grundsätzlich lasergeschnitten, gehärtet und auf eine Planheit von +/- 0,01 mm geschliffen.