Vorbau Carbon

Easton EC90 SL 110mm +/- 10º Vorbau
Easton EC90 SL 110mm +/- 10º Vorbau
Der neue Easton EC 90 SL Vorbau ist mit seinen 115 Gramm(Länge 80mm) wohl einer der leichtesten Vorbauten der Welt. Dieses geringe Gewicht wird dank Eastons exklusiven TaperWall ™ Technologie und Titan Hardware erreicht. Trotz seiner leichtigkeit ist der Vorbau für ruppige Rennrad -Strecken wie Paris-Roubaix sowie das Crossrad und XC Mountainbike freigegeben. Für ein top Handling und Haltbarkeit sorgen Eastons Distributed-Stress-Technology (DST) und Top-Lock-Lenkerplatte welche die Kontaktstelle zwischen Vorbau und Lenker maximieren.
UVP  CHF 289.00
Ihr Preis CHF 225.90
inkl. 8.1% MwSt. zzgl. Versand
Pro Vibe Carbon 100mm/ ±8° Vorbau
SOLD OUT
Pro Vibe Carbon 100mm/ ±8° Vorbau
Der PRO Vibe Carbon-Vorbau ist aerodynamisch optimiert und wurde für das PRO Vibe-Cockpit entwickelt. Der für sportlich orientierte Fahrer konzipierte PRO Vibe Carbon-Vorbau ist ein komplett aus Carbon gefertigter High-End-Vorbau. Er wurde zur Ergänzung des PRO Vibe-Cockpits entwickelt und aus UD-Carbon gefertigt, um ein besonders geringes Gewicht und hohe Steifigkeit zu erzielen. Sein Design ist aerodynamisch optimiert, mit SHIMANO Di2 kompatibel und besitzt einen beidseitig verwendbaren Winkel von 8 Grad. In Längen von 80 bis 130 mm erhältlich, mit einem Gewicht von 120 g bei der leichtesten Variante.
UVP  CHF 359.00
Ihr Preis CHF 236.90
inkl. 8.1% MwSt. zzgl. Versand
Pro Vibe Carbon 110mm/ ±8° Vorbau
SOLD OUT
Pro Vibe Carbon 110mm/ ±8° Vorbau
Der PRO Vibe Carbon-Vorbau ist aerodynamisch optimiert und wurde für das PRO Vibe-Cockpit entwickelt. Der für sportlich orientierte Fahrer konzipierte PRO Vibe Carbon-Vorbau ist ein komplett aus Carbon gefertigter High-End-Vorbau. Er wurde zur Ergänzung des PRO Vibe-Cockpits entwickelt und aus UD-Carbon gefertigt, um ein besonders geringes Gewicht und hohe Steifigkeit zu erzielen. Sein Design ist aerodynamisch optimiert, mit SHIMANO Di2 kompatibel und besitzt einen beidseitig verwendbaren Winkel von 8 Grad. In Längen von 80 bis 130 mm erhältlich, mit einem Gewicht von 120 g bei der leichtesten Variante.
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Pro Vibe Carbon 120mm/ ±8° Vorbau
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Pro Vibe Carbon 120mm/ ±8° Vorbau
Der PRO Vibe Carbon-Vorbau ist aerodynamisch optimiert und wurde für das PRO Vibe-Cockpit entwickelt. Der für sportlich orientierte Fahrer konzipierte PRO Vibe Carbon-Vorbau ist ein komplett aus Carbon gefertigter High-End-Vorbau. Er wurde zur Ergänzung des PRO Vibe-Cockpits entwickelt und aus UD-Carbon gefertigt, um ein besonders geringes Gewicht und hohe Steifigkeit zu erzielen. Sein Design ist aerodynamisch optimiert, mit SHIMANO Di2 kompatibel und besitzt einen beidseitig verwendbaren Winkel von 8 Grad. In Längen von 80 bis 130 mm erhältlich, mit einem Gewicht von 120 g bei der leichtesten Variante.
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Pro Vibe Carbon 130mm/ ±8° Vorbau
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Pro Vibe Carbon 130mm/ ±8° Vorbau
Der PRO Vibe Carbon-Vorbau ist aerodynamisch optimiert und wurde für das PRO Vibe-Cockpit entwickelt. Der für sportlich orientierte Fahrer konzipierte PRO Vibe Carbon-Vorbau ist ein komplett aus Carbon gefertigter High-End-Vorbau. Er wurde zur Ergänzung des PRO Vibe-Cockpits entwickelt und aus UD-Carbon gefertigt, um ein besonders geringes Gewicht und hohe Steifigkeit zu erzielen. Sein Design ist aerodynamisch optimiert, mit SHIMANO Di2 kompatibel und besitzt einen beidseitig verwendbaren Winkel von 8 Grad. In Längen von 80 bis 130 mm erhältlich, mit einem Gewicht von 120 g bei der leichtesten Variante.
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Pro Vibe Carbon 80mm/ ±8° Vorbau
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Pro Vibe Carbon 80mm/ ±8° Vorbau
Der PRO Vibe Carbon-Vorbau ist aerodynamisch optimiert und wurde für das PRO Vibe-Cockpit entwickelt. Der für sportlich orientierte Fahrer konzipierte PRO Vibe Carbon-Vorbau ist ein komplett aus Carbon gefertigter High-End-Vorbau. Er wurde zur Ergänzung des PRO Vibe-Cockpits entwickelt und aus UD-Carbon gefertigt, um ein besonders geringes Gewicht und hohe Steifigkeit zu erzielen. Sein Design ist aerodynamisch optimiert, mit SHIMANO Di2 kompatibel und besitzt einen beidseitig verwendbaren Winkel von 8 Grad. In Längen von 80 bis 130 mm erhältlich, mit einem Gewicht von 120 g bei der leichtesten Variante.
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Pro Vibe Carbon 90mm/ ±8° Vorbau
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Pro Vibe Carbon 90mm/ ±8° Vorbau
Der PRO Vibe Carbon-Vorbau ist aerodynamisch optimiert und wurde für das PRO Vibe-Cockpit entwickelt. Der für sportlich orientierte Fahrer konzipierte PRO Vibe Carbon-Vorbau ist ein komplett aus Carbon gefertigter High-End-Vorbau. Er wurde zur Ergänzung des PRO Vibe-Cockpits entwickelt und aus UD-Carbon gefertigt, um ein besonders geringes Gewicht und hohe Steifigkeit zu erzielen. Sein Design ist aerodynamisch optimiert, mit SHIMANO Di2 kompatibel und besitzt einen beidseitig verwendbaren Winkel von 8 Grad. In Längen von 80 bis 130 mm erhältlich, mit einem Gewicht von 120 g bei der leichtesten Variante.
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 100mm Vorbau
SOLD OUT
Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 100mm Vorbau
Der neue Ritchey WCS C220 verfügt über das gleiche Design wie der C260, lässt sich aber dank neuer Klemmungen einfacher und schneller demontieren/montieren. Die patentierte 220-Grad-Lenkerklemmung hält den Lenker sicher fest. Belastungen werden durch den gesamten Vorbaukörper aufgenommen, so als würde der komplette Vorbau den Lenker halten, was gerade bei Leichtbaulenkern von Vorteil ist. Dies ermöglicht die Verwendung einer leichteren Klemmplatte ohne dass der Vorbau an Festigkeit oder Steifigkeit verliert.Das Exoskelett des Grundkörpers ist aus 7050'er Aluminium 3D geschmiedet, intern bearbeitet und dann mit einer Ritchey Vollkarbon Matrix überzogen, um die Steifigkeit zu erhöhen.
UVP  CHF 189.00
Ihr Preis CHF 133.90
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 110mm Vorbau
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 110mm Vorbau
Der neue Ritchey WCS C220 verfügt über das gleiche Design wie der C260, lässt sich aber dank neuer Klemmungen einfacher und schneller demontieren/montieren. Die patentierte 220-Grad-Lenkerklemmung hält den Lenker sicher fest. Belastungen werden durch den gesamten Vorbaukörper aufgenommen, so als würde der komplette Vorbau den Lenker halten, was gerade bei Leichtbaulenkern von Vorteil ist. Dies ermöglicht die Verwendung einer leichteren Klemmplatte ohne dass der Vorbau an Festigkeit oder Steifigkeit verliert.Das Exoskelett des Grundkörpers ist aus 7050'er Aluminium 3D geschmiedet, intern bearbeitet und dann mit einer Ritchey Vollkarbon Matrix überzogen, um die Steifigkeit zu erhöhen.
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 120mm Vorbau
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 120mm Vorbau
Der neue Ritchey WCS C220 verfügt über das gleiche Design wie der C260, lässt sich aber dank neuer Klemmungen einfacher und schneller demontieren/montieren. Die patentierte 220-Grad-Lenkerklemmung hält den Lenker sicher fest. Belastungen werden durch den gesamten Vorbaukörper aufgenommen, so als würde der komplette Vorbau den Lenker halten, was gerade bei Leichtbaulenkern von Vorteil ist. Dies ermöglicht die Verwendung einer leichteren Klemmplatte ohne dass der Vorbau an Festigkeit oder Steifigkeit verliert.Das Exoskelett des Grundkörpers ist aus 7050'er Aluminium 3D geschmiedet, intern bearbeitet und dann mit einer Ritchey Vollkarbon Matrix überzogen, um die Steifigkeit zu erhöhen.
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 80mm Vorbau
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 80mm Vorbau
Der neue Ritchey WCS C220 verfügt über das gleiche Design wie der C260, lässt sich aber dank neuer Klemmungen einfacher und schneller demontieren/montieren. Die patentierte 220-Grad-Lenkerklemmung hält den Lenker sicher fest. Belastungen werden durch den gesamten Vorbaukörper aufgenommen, so als würde der komplette Vorbau den Lenker halten, was gerade bei Leichtbaulenkern von Vorteil ist. Dies ermöglicht die Verwendung einer leichteren Klemmplatte ohne dass der Vorbau an Festigkeit oder Steifigkeit verliert.Das Exoskelett des Grundkörpers ist aus 7050'er Aluminium 3D geschmiedet, intern bearbeitet und dann mit einer Ritchey Vollkarbon Matrix überzogen, um die Steifigkeit zu erhöhen.
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 90mm Vorbau
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Ritchey WCS Carbon Matrix C220 Matte UD 90mm Vorbau
Der neue Ritchey WCS C220 verfügt über das gleiche Design wie der C260, lässt sich aber dank neuer Klemmungen einfacher und schneller demontieren/montieren. Die patentierte 220-Grad-Lenkerklemmung hält den Lenker sicher fest. Belastungen werden durch den gesamten Vorbaukörper aufgenommen, so als würde der komplette Vorbau den Lenker halten, was gerade bei Leichtbaulenkern von Vorteil ist. Dies ermöglicht die Verwendung einer leichteren Klemmplatte ohne dass der Vorbau an Festigkeit oder Steifigkeit verliert.Das Exoskelett des Grundkörpers ist aus 7050'er Aluminium 3D geschmiedet, intern bearbeitet und dann mit einer Ritchey Vollkarbon Matrix überzogen, um die Steifigkeit zu erhöhen.
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Zipp SL Speed matte black 100mm/ ±6° Vorbau
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Zipp SL Speed matte black 100mm/ ±6° Vorbau
Der Zipp SL Speed Vorbau repräsentiert die wesentlichen Eigenschaften von Carbon Komponenten. Er ist steif, sicher und sehr leicht mit einem eleganten Design, das zu jedem Fahrrad passt. Eine perfekte Ergänzung für das federleichte Lieblings-Rennrad eines Kletterers, dabei ist er auch robust genug für Gravel und Cyclocross. Der neue SL Speed Vorbau wurde mit der SRAM Exogram™ Technologie entwickelt, die in SRAM RED Kurbeln zu finden ist. Der neue SL Speed Vorbau wiegt nur 123 g (100 mm) und übertrifft unsere Standards für Steifigkeit und Gewicht. Der SL Speed ist in sechs Längen von 70 bis 120 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden. Er verfügt über eine steife Aluminium-Klemmplatte und Torx® T25 Schrauben aus Titan für präzise Drehmomente und einfache Einstellung.
UVP  CHF 334.90
Ihr Preis CHF 196.90
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Zipp SL Speed matte black 110mm/ ±6° Vorbau
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Zipp SL Speed matte black 110mm/ ±6° Vorbau
Der Zipp SL Speed Vorbau repräsentiert die wesentlichen Eigenschaften von Carbon Komponenten. Er ist steif, sicher und sehr leicht mit einem eleganten Design, das zu jedem Fahrrad passt. Eine perfekte Ergänzung für das federleichte Lieblings-Rennrad eines Kletterers, dabei ist er auch robust genug für Gravel und Cyclocross. Der neue SL Speed Vorbau wurde mit der SRAM Exogram™ Technologie entwickelt, die in SRAM RED Kurbeln zu finden ist. Der neue SL Speed Vorbau wiegt nur 123 g (100 mm) und übertrifft unsere Standards für Steifigkeit und Gewicht. Der SL Speed ist in sechs Längen von 70 bis 120 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden. Er verfügt über eine steife Aluminium-Klemmplatte und Torx® T25 Schrauben aus Titan für präzise Drehmomente und einfache Einstellung.
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Zipp SL Speed matte black 120mm/ ±6° Vorbau
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Zipp SL Speed matte black 120mm/ ±6° Vorbau
Der Zipp SL Speed Vorbau repräsentiert die wesentlichen Eigenschaften von Carbon Komponenten. Er ist steif, sicher und sehr leicht mit einem eleganten Design, das zu jedem Fahrrad passt. Eine perfekte Ergänzung für das federleichte Lieblings-Rennrad eines Kletterers, dabei ist er auch robust genug für Gravel und Cyclocross. Der neue SL Speed Vorbau wurde mit der SRAM Exogram™ Technologie entwickelt, die in SRAM RED Kurbeln zu finden ist. Der neue SL Speed Vorbau wiegt nur 123 g (100 mm) und übertrifft unsere Standards für Steifigkeit und Gewicht. Der SL Speed ist in sechs Längen von 70 bis 120 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden. Er verfügt über eine steife Aluminium-Klemmplatte und Torx® T25 Schrauben aus Titan für präzise Drehmomente und einfache Einstellung.
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Zipp SL Speed matte black 70mm/ ±6° Vorbau
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Zipp SL Speed matte black 70mm/ ±6° Vorbau
Der Zipp SL Speed Vorbau repräsentiert die wesentlichen Eigenschaften von Carbon Komponenten. Er ist steif, sicher und sehr leicht mit einem eleganten Design, das zu jedem Fahrrad passt. Eine perfekte Ergänzung für das federleichte Lieblings-Rennrad eines Kletterers, dabei ist er auch robust genug für Gravel und Cyclocross. Der neue SL Speed Vorbau wurde mit der SRAM Exogram™ Technologie entwickelt, die in SRAM RED Kurbeln zu finden ist. Der neue SL Speed Vorbau wiegt nur 123 g (100 mm) und übertrifft unsere Standards für Steifigkeit und Gewicht. Der SL Speed ist in sechs Längen von 70 bis 120 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden. Er verfügt über eine steife Aluminium-Klemmplatte und Torx® T25 Schrauben aus Titan für präzise Drehmomente und einfache Einstellung.
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Zipp SL Speed matte black 80mm/ ±6° Vorbau
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Der Zipp SL Speed Vorbau repräsentiert die wesentlichen Eigenschaften von Carbon Komponenten. Er ist steif, sicher und sehr leicht mit einem eleganten Design, das zu jedem Fahrrad passt. Eine perfekte Ergänzung für das federleichte Lieblings-Rennrad eines Kletterers, dabei ist er auch robust genug für Gravel und Cyclocross. Der neue SL Speed Vorbau wurde mit der SRAM Exogram™ Technologie entwickelt, die in SRAM RED Kurbeln zu finden ist. Der neue SL Speed Vorbau wiegt nur 123 g (100 mm) und übertrifft unsere Standards für Steifigkeit und Gewicht. Der SL Speed ist in sechs Längen von 70 bis 120 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden. Er verfügt über eine steife Aluminium-Klemmplatte und Torx® T25 Schrauben aus Titan für präzise Drehmomente und einfache Einstellung.
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Zipp SL Speed matte black 90mm/ ±6° Vorbau
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Zipp SL Speed matte black 90mm/ ±6° Vorbau
Der Zipp SL Speed Vorbau repräsentiert die wesentlichen Eigenschaften von Carbon Komponenten. Er ist steif, sicher und sehr leicht mit einem eleganten Design, das zu jedem Fahrrad passt. Eine perfekte Ergänzung für das federleichte Lieblings-Rennrad eines Kletterers, dabei ist er auch robust genug für Gravel und Cyclocross. Der neue SL Speed Vorbau wurde mit der SRAM Exogram™ Technologie entwickelt, die in SRAM RED Kurbeln zu finden ist. Der neue SL Speed Vorbau wiegt nur 123 g (100 mm) und übertrifft unsere Standards für Steifigkeit und Gewicht. Der SL Speed ist in sechs Längen von 70 bis 120 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden. Er verfügt über eine steife Aluminium-Klemmplatte und Torx® T25 Schrauben aus Titan für präzise Drehmomente und einfache Einstellung.
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Zipp SL Sprint 100mm/ ±12° Vorbau
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Zipp SL Sprint 100mm/ ±12° Vorbau
Der SL Sprint Vorbau ist die ideale Balance aus Steifigkeit und geringem Gewicht. Dank der SRAM-Exogramm-Technologie wiegt der Vorbau nur 1,8 g pro Newtonmeter Steifigkeit. Er wurde mit dem Feedback von Top-Profis entwickelt, um den unerbittlichen Anforderungen der Grand-Tour-Sprinter gerecht zu werden. Bei der Entwicklung des SL Sprint-Vorbaus griff Zipp auch auf das Know-how seiner innovativen Carbon-Vorbauten zurück und untersuchte den Markt eingehend, um den SL Sprint-Vorbau zu entwickeln. Der SL Sprint wird mit einer eigenen Vorbaukappe geliefert, die so gestaltet ist, dass sie aerodynamisch effizient ist, indem sie sich in den Vorbaukörper einfügt. Er ist in sechs Längen von 90 bis 140 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden.
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Zipp SL Sprint 110mm/ ±12° Vorbau
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Zipp SL Sprint 110mm/ ±12° Vorbau
Der SL Sprint Vorbau ist die ideale Balance aus Steifigkeit und geringem Gewicht. Dank der SRAM-Exogramm-Technologie wiegt der Vorbau nur 1,8 g pro Newtonmeter Steifigkeit. Er wurde mit dem Feedback von Top-Profis entwickelt, um den unerbittlichen Anforderungen der Grand-Tour-Sprinter gerecht zu werden. Bei der Entwicklung des SL Sprint-Vorbaus griff Zipp auch auf das Know-how seiner innovativen Carbon-Vorbauten zurück und untersuchte den Markt eingehend, um den SL Sprint-Vorbau zu entwickeln. Der SL Sprint wird mit einer eigenen Vorbaukappe geliefert, die so gestaltet ist, dass sie aerodynamisch effizient ist, indem sie sich in den Vorbaukörper einfügt. Er ist in sechs Längen von 90 bis 140 mm erhältlich, um den Anforderungen jedes einzelnen Fahrers gerecht zu werden.
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